FEBI
05552
FEBI
05552
DIN / ISO: | 7603 |
Вес [кг]: | 0,001 |
Внутренний диаметр: | 22 |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 27 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
FEBI
30416
Вес [кг]: | 0,019 |
Материал: | алюминий |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
36484
Вес [кг]: | 0,1 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
FEBI
01050
Вес [кг]: | 0,15 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
FEBI
02454
Вес [кг]: | 0,125 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
FEBI
02879
Вес [кг]: | 0,116 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
От того, насколько хорошо и точно установлена цепь ГРМ, зависят ходовые особенности машины, потребление топлива, мощность ДВС и его долговечность. За её постоянное натяжение отвечает натяжитель цепи (НЦ), конструкция и причины поломки которого будут рассмотрены в этой статье.
Всего выделяют три вида натяжителей:
механизм механического НЦ состоит из:
Второй тип, наиболее популярный – автоматический. Его механизм во многом имеет сходство с механическим, но намного проще. Основными составляющими являются:
Устанавливается больше чем на 80% всех машин с цепью ГРМ. Такой вариант натяжителя значительно дешевле, проще монтируется, и есть в ассортименте многих производителей как Vaico, SWAG, Ruville, Febi, INA.
механизм НЦ ГРМ работающего за счет давления, нагнетаемого давлением масла, схожа со строением автоматического типа.
размещение натяжителя зависит от того где расположена цепь. Обычно располагается посередине длины натяжения самой цепи в автомобиле. Сторона размещения зависит от механизма силового агрегата. к примеру, на моторе MAZDA 3 деталь находится с левой стороны.
Большинство неполадок, проявляются через цепь ГРМ. В частности, многие из причин перекликаются с неполадками самой цепи, однако есть и персональные признаки поломки НЦ ГРМ.
Первые признаки неполадок.
главные «симптомы» неисправности, касающиеся непосредственно самого НЦ ГРМ причисляют:
Однако, чтобы их обнаружить потребуется открыть крышку защиты, а в некоторых случаях потребуется снимать мотор. К счастью, есть и косвенные признаки, указывающие на неисправность этого устройства:
В общих чертах, можно смело утверждать, что проблемы с НЦ ГРМ проявляются достаточно явно и при их наличии дальнейшая эксплуатация авто в таком состоянии не рекомендуется.
Чаще всего поломка возникает по причине других узлов и естественного износа. В частности, наиболее популярными считаются такие причины :
известной причиной также считается некорректная калибровка/установка комплектующих ГРМ, однако, считая простоту данного детали , случается это крайне редко.
Каких–либо конкретных сроков функционирования натяжителя цепи ГРМ нет. В случае обрыва или растяжения цепи ГРМ её нужно менять на новую вместе со всеми прикрепляющими элементами, но это бывает с периодичностью раз на 150 тысяч. Натяжитель так же как и цепь практически не подлежат ремонту , а сам ремонт дорого .
Общие рекомендациями по увеличению срока эксплуатации являются такие:
Эти простые советы помогут долго не вспоминать про натяжитель цепи ГРМ, не обращая внимание на бренд изготовителя установлен (Ossca, TRICLO, FORD, GENERAL MOTORS, Borsehung и другие).
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Славянск, Бердянск, Сумы, Чернигов, Винница, Северодонецк, Одесса , Павлоград, Каменское, Днепр, Луцк, Хмельницкий, Ровно, Житомир, Мариуполь, Херсон, Мелитополь, Краматорск, Кривой Рог, Черкассы, Белая Церковь, Кропивницкий, Львов, Бровары, Лисичанск, Кременчуг, Ужгород, Николаев, Никополь, Черновцы, Ивано-Франковск, Харьков, Каменец-Подольский, Тернополь, Полтава, Запорожье, Киев, а также в другие регионы страны.