FEBI
08277
FEBI
08277
Вес [кг]: | 0,037 |
Длина [мм]: | 33 |
Длина резьбы [мм]: | 24 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 18,85 |
FA1
257805001
Длина резьбы [мм]: | 10 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 624.590.100 |
Размер резьбы: | M24x1,5 |
FEBI
46395
Вес [кг]: | 0,020 |
Длина болта под головкой [мм]: | 32 |
Наружная резьба [мм]: | M6 x 1 |
необходимое количество: | 6 |
Профиль головки болта: | внутренний Torx |
FEBI
30651
Вес [кг]: | 0,01 |
Внутренний диаметр: | 20,35 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | сталь |
Наружный диаметр [мм]: | 26 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2,06 |
FA1
257815011
DIN / ISO: | 908 |
Длина [мм]: | 12 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
FEBI
36431
Вес [кг]: | 0,15 |
Длина [мм]: | 13 |
Качество / класс: | 8.8 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
FA1
257819001
Длина резьбы [мм]: | 12 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 932.330.100 |
Размер резьбы: | M14x1,25 |
FEBI
03160
Вес [кг]: | 0,026 |
Длина [мм]: | 18 |
Длина резьбы [мм]: | 12 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
48871
Длина [мм]: | 29,5 |
Длина болта под головкой [мм]: | 22 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
FEBI
15374
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 29,5 |
Длина болта под головкой [мм]: | 22 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
FA1
257814011
DIN / ISO: | 908 |
Размер резьбы: | M18x1.5 |
Самая нижняя деталь двигателя авто – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу двигателя, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Запчасть имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Неисправности части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание автомобиль может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если используете авто в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите машину и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Винница, Белая Церковь, Сумы, Кривой Рог, Павлоград, Кременчуг, Луцк, Николаев, Мариуполь, Ужгород, Киев, Каменец-Подольский, Никополь, Кропивницкий, Краматорск, Ровно, Днепр, Славянск, Херсон, Бровары, Львов, Чернигов, Черкассы, Харьков, Лисичанск, Каменское, Бердянск, Хмельницкий, Житомир, Запорожье, Тернополь, Черновцы, Полтава, Одесса , Северодонецк, Мелитополь, а также в другие регионы страны.