FA1
518472011
FEBI
46395
Вес [кг]: | 0,020 |
Длина болта под головкой [мм]: | 32 |
Наружная резьба [мм]: | M6 x 1 |
необходимое количество: | 6 |
Профиль головки болта: | внутренний Torx |
FEBI
48871
Длина [мм]: | 29,5 |
Длина болта под головкой [мм]: | 22 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
FEBI
05598
Вес [кг]: | 0,035 |
Длина [мм]: | 16,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
SWAG
40931118
Вес [кг]: | 0,005 |
Внутренний диаметр: | 18,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Наружный диаметр [мм]: | 26 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
Толщина [мм]: | 2,5 |
SWAG
32912281
Вес [кг]: | 0,033 |
Внутренний диаметр: | 14,4 |
Длина [мм]: | 23,8 |
Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
FEBI
38218
Вес [кг]: | 0,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 20,4 |
Длина [мм]: | 13 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Качество / класс: | 8.8 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
Corteco
006339S
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Толщина [мм]: | 1,5 |
FEBI
46389
Вес [кг]: | 0,001 |
Длина болта под головкой [мм]: | 40 |
Материал: | алюминий |
Наружная длина [мм]: | 47 |
Наружная резьба [мм]: | M6 x 1 |
необходимое количество: | 6 |
Профиль головки болта: | внешний Torx |
FEBI
05410
Вес [кг]: | 0,049 |
Длина [мм]: | 18 |
Длина болта под головкой [мм]: | 13 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M24 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
SWAG
99905598
Вес [кг]: | 0,035 |
Длина [мм]: | 16,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
FEBI
45890
Вес [кг]: | 0,020 |
Длина [мм]: | 14 |
Длина резьбы [мм]: | 12 |
Материал: | металл |
Наружная резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Квадрат (шлиц Робертсона) |
Самая нижняя деталь двигателя автомобиля – масляный поддон. Это устройство представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Деталь имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите машину и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Запорожье, Бровары, Мариуполь, Кременчуг, Лисичанск, Белая Церковь, Львов, Житомир, Мелитополь, Тернополь, Бердянск, Северодонецк, Павлоград, Киев, Винница, Кропивницкий, Одесса , Никополь, Ужгород, Сумы, Кривой Рог, Славянск, Чернигов, Каменец-Подольский, Херсон, Харьков, Луцк, Каменское, Ровно, Черновцы, Полтава, Черкассы, Днепр, Хмельницкий, Краматорск, Николаев, а также в другие регионы страны.