Jp Group
1113800100
SWAG
81930262
| Вес [кг]: | 0,02 |
| Длина резьбы [мм]: | 11 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
| Поверхность: | оцинкованный |
| Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
FEBI
48871
| Длина [мм]: | 29,5 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 22 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Поверхность: | оцинкованный |
FEBI
04537
| Вес [кг]: | 0,009 |
| Внутренний диаметр: | 26,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 37 |
FA1
257814011
| DIN / ISO: | 908 |
| Размер резьбы: | M18x1.5 |
FEBI
05598
| Вес [кг]: | 0,035 |
| Длина [мм]: | 16,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
FEBI
15374
| Вес [кг]: | 0,04 |
| Длина [мм]: | 29,5 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 22 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
SWAG
32912281
| Вес [кг]: | 0,033 |
| Внутренний диаметр: | 14,4 |
| Длина [мм]: | 23,8 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
FA1
862369001
| Длина резьбы [мм]: | 10 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 132.920.100 |
| Размер резьбы: | 3/8" |
Самая нижняя запчасть двигателя автомобиля – масляный поддон. Это устройство представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Запчасть прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под автомобилем, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла обязательно меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой изделия, в том числе:
Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под авто и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на препятствие.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте мотором. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Ровно, Кривой Рог, Бердянск, Одесса , Львов, Бровары, Запорожье, Днепр, Луцк, Белая Церковь, Славянск, Харьков, Чернигов, Хмельницкий, Житомир, Северодонецк, Кременчуг, Мариуполь, Лисичанск, Херсон, Киев, Мелитополь, Черкассы, Никополь, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Полтава, Николаев, Винница, Сумы, Ужгород, Каменское, Краматорск, Кропивницкий, Павлоград, Черновцы, а также в другие регионы страны.