PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Elring
247300
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 7 |
Corteco
19034798B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 6 |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
490800
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Elring
688560
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для оптимальной смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость поступает к его частям под давлением. Детали ДВС в процессе работы постоянно интенсивно трутся друг об друга. Чтобы они не изнашивались, смазывающая средство должна подходить к ним постоянно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый поломку и серьезные поломки двигателя. исправить их можно будет в рамках генерального ремонта. Чтобы добиться нужного режима подачи смазки в двигатель, инженеры встроили в систему специальный масляный насос. Такое аппарат подает масло в ДВС, обеспечивая в системе давление.
Функция масляного насоса – предотвратить преждевременный износ и перегрев двигателя. Для этого аппарат подает масло к подвижным узлам и системам силового агрегата. Насос перекачивает рабочую смазочную средство с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных особенностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств работает от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одинаковому правилу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает контролируемым и неконтролируемым. В первом можно вносить корректировку давление, во втором – нельзя, оно имеет статический величину. Если в нерегулируемой модели давление превышает норму, открывается специальный клапан и лишнее масло перемещается в картер.
Этот простой аппарат имеет немаленький рабочий запас, поэтому по причине износа ламается достаточно редко. Но даже при этом водителя часто имеют дело с такими неприятностями, связанными с маслонасосом:
При обнаружении таких повреждений, насос рекомендуется проверить, убрать и по возможности отрегулировать его деательность. Если это не получится, установите новый систему.
неполадка в первую очередь приводит к масляному голоданию основного агрегата машины, поэтому в числе его симптомов следующие признаки:
Если наблюдаете один из этих признаков выхода запчасти из строя, диагностируйте ее при помощи манометра. Посмотрите показания техники, подключенного к системе. Они должны отвечать правилам, указанным производителем.
В основном устройство выходит со строя из-за влияния таких моментов и обстоятельств:
Чтобы продлить срок службы деятельности масляного насоса и достичь его эффективной деятельности, заливайте в машину только проверенное моторное масло. Своевременная обновление фильтра для моторного масла исключит попадание в механизм примесей и мусора. постоянно проверяйте состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже увидели поломки в деятельности двигателя, которые указывают на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Кроме того, сберечь масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая эксплуатация.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Павлоград, Лисичанск, Николаев, Бердянск, Черновцы, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Луцк, Киев, Белая Церковь, Черкассы, Винница, Мелитополь, Львов, Сумы, Ровно, Мариуполь, Тернополь, Запорожье, Кривой Рог, Херсон, Днепр, Краматорск, Полтава, Бровары, Славянск, Чернигов, Харьков, Житомир, Кропивницкий, Одесса , Ужгород, Никополь, Ивано-Франковск, Кременчуг, Северодонецк, Каменское, а также в другие регионы страны.