PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Elring
247300
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 7 |
Corteco
19034798B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 6 |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
490800
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Elring
688560
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для наиболее подходящей смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость поступает к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы не прекращаясь насыщенно трутся друг об друга. Чтобы они не приходили в негодность, смазывающая раствор должна поступать к ним непрерывно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый износ и серьезные поломки двигателя. убрать их можно будет в рамках масштабного ремонта. Чтобы добиться подходящего режима подачи смазки в двигатель, инженеры встроили в систему специальный масляный насос. Такое средство подает масло в ДВС, обеспечивая в системе давление.
опция масляного насоса – предотвратить преждевременный поломку и перегрев двигателя. Для этого аппарат подает масло к подвижным узлам и системам силового агрегата. Насос переливает рабочую смазочную раствор с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных индивидуальностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств работает от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одному и тому же правилу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает регулируемым и неконтролируемым. В первом можно изменять давление, во втором – нельзя, оно имеет статический параметр. Если в нерегулируемой модели давление превышает норму, открывается специальный клапан и ненужное масло перемещается в картер.
Этот простой аппарат имеет большой рабочий запас, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно редко. Но даже при этом водителя часто встречаются с такими проблемами, связанными с маслонасосом:
При обнаружении таких неполадок, насос рекомендуется проверить, убрать и по возможности наладить его работу. Если это не получится, закрепите новый механизм.
повреждение в первую очередь приводит к масляному голоданию основного аппарата техники, поэтому в числе его признаков следующие признаки:
Если наблюдаете один из этих признаков выхода детали из поломка, проверьте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать рамкам, указанным производителем.
В основном прибор ламается из-за деятельности таких причин и ситуаций:
Чтобы продлить время службы деятельности масляного насоса и достичь его эффективной работы, добавляйте в машину только надежное моторное масло. Своевременная замена фильтра для моторного масла предотвратит попадание в систему примесей и грязи. Регулярно проверяйте состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже заметили нарушения в работе двигателя, которые сигнализируют на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Кроме того, сберечь масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая работа.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Кременчуг, Кропивницкий, Николаев, Сумы, Черновцы, Бровары, Ужгород, Никополь, Чернигов, Одесса , Киев, Днепр, Павлоград, Винница, Мариуполь, Ивано-Франковск, Житомир, Кривой Рог, Львов, Краматорск, Белая Церковь, Тернополь, Мелитополь, Херсон, Запорожье, Луцк, Славянск, Ровно, Бердянск, Полтава, Лисичанск, Северодонецк, Черкассы, Каменец-Подольский, Каменское, Хмельницкий, Харьков, а также в другие регионы страны.