PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 30 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
Внутренний диаметр: | 17 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Corteco
19016594B
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Corteco
19034798B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 6 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
247300
Внутренний диаметр: | 17 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 7 |
Corteco
19027851B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Elring
490800
Внутренний диаметр: | 18 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
FEBI
32257
Вес [кг]: | 0,005 |
Внутренний диаметр: | 30,2 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 42,33 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 6 |
Elring
688560
Внутренний диаметр: | 20 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для оптимальной смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость поступает к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы постоянно насыщенно трутся друг об друга. Чтобы они не изнашивались, смазывающая жидкость должна подходить к ним непрерывно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый износ и серьезные поломки двигателя. исправить их можно будет в рамках капитального ремонта. Чтобы добиться правильного режима подачи смазки в двигатель, инженеры вмонтировали в систему узкопрофильный масляный насос. Такое устройство подает масло в ДВС, обеспечивая в системе давление.
опция масляного насоса – предотвратить преждевременный износ и перегрев двигателя. Для этого аппарат подает масло к подвижным узлам и системам силового агрегата. Насос переливает рабочую смазочную раствор с картера по каналам, подавая ее к деталям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных индивидуальностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств функционирует от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одному и тому же образу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает регулируемым и нерегулируемым. В первом можно изменять давление, во втором – нельзя, оно имеет статический показатель. Если в нерегулируемой модели давление превышает норму, открывается узкопрофильный клапан и лишнее масло перемещается в картер.
Этот простой аппарат имеет немаленький рабочий запас, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно нечасто. Но даже при этом водителя часто встречаются с такими проблемами, связанными с маслонасосом:
При выявлении таких повреждений, насос рекомендуется осмотреть, убрать и по возможности отрегулировать его деательность. Если это не получится, закрепите новый механизм.
поломока в первую очередь приводит к масляному голоданию основного аппарата техники, поэтому в числе его признаков следующие симптомы:
Если видите один из этих симптомов выхода запчасти из строя, диагностируйте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать параметрам, указанным разработчиком.
В основном техника выходит со строя из-за деятельности таких факторов и ситуаций:
Чтобы продлить время службы деятельности масляного насоса и добиться его наилучшей работы, добавляйте в машину только проверенное моторное масло. Своевременная обновление фильтра для моторного масла исключит попадание в систему примесей и грязи. Регулярно следите состояние агрегата, уровень рабочей жидкости. А если уже увидели неполадки в работе двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для проверки. Кроме того, сберечь масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая деятельность.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Северодонецк, Черкассы, Кропивницкий, Винница, Одесса , Ровно, Мариуполь, Луцк, Бердянск, Павлоград, Николаев, Херсон, Кривой Рог, Никополь, Краматорск, Днепр, Сумы, Бровары, Житомир, Львов, Лисичанск, Киев, Славянск, Кременчуг, Ивано-Франковск, Тернополь, Каменское, Черновцы, Запорожье, Белая Церковь, Мелитополь, Каменец-Подольский, Чернигов, Харьков, Ужгород, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.