PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 30 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Corteco
19016594B
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Corteco
19027851B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Elring
247300
Внутренний диаметр: | 17 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 7 |
Corteco
19034798B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 6 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
490800
Внутренний диаметр: | 18 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Elring
688560
Внутренний диаметр: | 20 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для оптимальной смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость поступает к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы постоянно насыщенно трутся друг об друга. Чтобы они не приходили в негодность, смазывающая средство должна подходить к ним постоянно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый поломку и серьезные износы двигателя. исправить их можно будет в рамках капитального ремонта. Чтобы добиться правильного режима подачи смазки в двигатель, инженеры встроили в систему узкопрофильный масляный насос. Такое аппарат подает масло в ДВС, делая в системе давление.
опция масляного насоса – предотвратить преждевременный износ и перегрев двигателя. Для этого аппарат подает масло к подвижным узлам и системам силового аппарата. Насос переливает рабочую смазочную раствор с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных особенностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств функционирует от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одинаковому принципу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает контролируемым и нерегулируемым. В первом можно вносить корректировку давление, во втором – нельзя, оно имеет статический показатель. Если в неконтролируемой модели давление превышает норму, открывается узкопрофильный клапан и лишнее масло перемещается в картер.
Этот простой аппарат имеет большой рабочий ресурс, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно редко. Но даже при этом водителя часто сталкиваются с такими неприятностями, связанными с маслонасосом:
При выявлении таких неполадок, насос рекомендуется проверить, снять и по возможности отрегулировать его деательность. Если это не получится, установите новый механизм.
повреждение в первую очередь приводит к масляному голоданию основного механизма машины, поэтому в числе его симптомов следующие признаки:
Если наблюдаете один из этих признаков выхода запчасти из строя, диагностируйте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать правилам, указанным производителем.
В основном техника выходит со строя из-за деятельности таких причин и ситуаций:
Чтобы увеличить время службы деятельности масляного насоса и достичь его эффективной работы, добавляйте в автомобиль только надежное моторное масло. Своевременная замена фильтра для моторного масла предотвратит попадание в систему примесей и грязи. Регулярно следите состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже увидели неполадки в деятельности двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для проверки. Кроме того, сберечь масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая деятельность.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Львов, Николаев, Павлоград, Черновцы, Кременчуг, Ровно, Одесса , Винница, Херсон, Сумы, Житомир, Полтава, Чернигов, Каменец-Подольский, Мелитополь, Хмельницкий, Северодонецк, Харьков, Ивано-Франковск, Днепр, Бровары, Мариуполь, Каменское, Краматорск, Кривой Рог, Ужгород, Черкассы, Бердянск, Запорожье, Луцк, Никополь, Кропивницкий, Тернополь, Лисичанск, Киев, Белая Церковь, Славянск, а также в другие регионы страны.