PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Corteco
19016594B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Elring
247300
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 7 |
Elring
490800
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19034798B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 6 |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
FEBI
32257
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Внутренний диаметр: | 30,2 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 42,33 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 6 |
Elring
688560
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для оптимальной смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость подходит к его частям под давлением. Детали ДВС в процессе работы постоянно интенсивно трутся друг об друга. Чтобы они не ломались, смазывающая жидкость должна подходить к ним постоянно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый износ и серьезные износы двигателя. Устранить их можно будет в рамках капитального ремонта. Чтобы добиться нужного режима подачи смазки в двигатель, инженеры вмонтировали в систему узкопрофильный масляный насос. Такое аппарат подает масло в ДВС, делая в системе давление.
Функция масляного насоса – не допустить преждевременный поломку и перегрев двигателя. Для этого средство подает масло к подвижным узлам и системам силового агрегата. Насос переливает рабочую смазочную раствор с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных индивидуальностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств функционирует от валов: распределительного или коленчатого. поддаются эксплуатации модели разного типа практически по одинаковому образу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает регулируемым и неконтролируемым. В первом можно изменять давление, во втором – нельзя, оно имеет статический показатель. Если в неконтролируемой модели давление превышает норму, открывается узкопрофильный клапан и лишнее масло перемещается в картер.
Этот простой агрегат имеет большой рабочий запас, поэтому по причине износа ламается достаточно редко. Но даже при этом водителя часто имеют дело с такими проблемами, связанными с маслонасосом:
При обнаружении таких поломок, насос рекомендуется проверить, ликвидировать и по возможности наладить его работу. Если это не получится, установите новый систему.
поломока в первую очередь приводит к масляному голоданию основного механизма машины, поэтому в числе его симптомов следующие признаки:
Если наблюдаете один из этих признаков выхода детали из строя, диагностируйте ее при помощи манометра. Посмотрите показания техники, подключенного к системе. Они должны отвечать параметрам, указанным разработчиком.
В основном техника повреждается из-за влияния таких моментов и ситуаций:
Чтобы увеличить время службы деятельности масляного насоса и добиться его наилучшей деятельности, добавляйте в автомобиль только качественное моторное масло. Своевременная замена фильтра для моторного масла предотвратит попадание в механизм примесей и грязи. постоянно проверяйте состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже увидели нарушения в работе двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Кроме того, сохранить масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая эксплуатация.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Павлоград, Черновцы, Киев, Одесса , Славянск, Луцк, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Кременчуг, Северодонецк, Лисичанск, Житомир, Чернигов, Белая Церковь, Львов, Харьков, Кривой Рог, Запорожье, Николаев, Днепр, Мариуполь, Каменское, Никополь, Херсон, Хмельницкий, Винница, Краматорск, Ровно, Ужгород, Черкассы, Мелитополь, Сумы, Тернополь, Полтава, Каменец-Подольский, Бердянск, а также в другие регионы страны.