PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Corteco
19016594B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Elring
247300
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 7 |
Elring
490800
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19034798B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 6 |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
FEBI
32257
| Вес [кг]: | 0,005 |
| Внутренний диаметр: | 30,2 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 42,33 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 6 |
Elring
688560
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для оптимальной смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость поступает к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы постоянно интенсивно трутся друг об друга. Чтобы они не изнашивались, смазывающая жидкость должна подходить к ним постоянно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый поломку и серьезные износы двигателя. исправить их можно будет в рамках масштабного ремонта. Чтобы добиться подходящего режима подачи смазки в двигатель, инженеры вмонтировали в систему узкопрофильный масляный насос. Такое устройство подает масло в ДВС, делая в системе давление.
опция масляного насоса – предотвратить преждевременный поломку и перегрев двигателя. Для этого средство подает масло к подвижным узлам и системам силового агрегата. Насос перекачивает рабочую смазочную раствор с картера по каналам, подавая ее к деталям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных индивидуальностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств функционирует от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одинаковому принципу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает контролируемым и нерегулируемым. В первом можно изменять давление, во втором – нельзя, оно имеет статический величину. Если в неконтролируемой модели давление превышает норму, открывается узкопрофильный клапан и ненужное масло идет в картер.
Этот простой аппарат имеет большой рабочий запас, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно редко. Но даже при этом водителя часто встречаются с такими проблемами, связанными с маслонасосом:
При обнаружении таких повреждений, насос рекомендуется проверить, ликвидировать и по возможности отрегулировать его деательность. Если это не получится, закрепите новый систему.
неполадка в первую очередь приводит к масляному голоданию основного агрегата техники, поэтому в числе его симптомов следующие симптомы:
Если наблюдаете один из этих симптомов выхода детали из поломка, проверьте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать правилам, указанным производителем.
В основном техника повреждается из-за влияния таких факторов и ситуаций:
Чтобы продлить время службы деятельности масляного насоса и добиться его наилучшей работы, добавляйте в машину только надежное моторное масло. Своевременная замена фильтра для моторного масла предотвратит попадание в систему примесей и грязи. постоянно следите состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже заметили неполадки в деятельности двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для проверки. Кроме того, сохранить масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая эксплуатация.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Чернигов, Харьков, Хмельницкий, Днепр, Полтава, Краматорск, Херсон, Киев, Белая Церковь, Мелитополь, Черкассы, Кривой Рог, Житомир, Львов, Ивано-Франковск, Николаев, Сумы, Бердянск, Одесса , Мариуполь, Запорожье, Павлоград, Бровары, Славянск, Луцк, Никополь, Ужгород, Тернополь, Лисичанск, Кропивницкий, Винница, Каменец-Подольский, Черновцы, Ровно, Кременчуг, Северодонецк, а также в другие регионы страны.