PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 30 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Corteco
19016594B
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Corteco
19027851B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Elring
247300
Внутренний диаметр: | 17 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 7 |
Corteco
19034798B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 6 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
490800
Внутренний диаметр: | 18 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Elring
688560
Внутренний диаметр: | 20 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для оптимальной смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость подходит к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы постоянно насыщенно трутся друг об друга. Чтобы они не изнашивались, смазывающая раствор должна поступать к ним постоянно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый износ и серьезные износы двигателя. исправить их можно будет в рамках генерального ремонта. Чтобы добиться правильного режима подачи смазки в двигатель, инженеры встроили в систему узкопрофильный масляный насос. Такое устройство подает масло в ДВС, обеспечивая в системе давление.
Функция масляного насоса – предотвратить преждевременный поломку и перегрев двигателя. Для этого устройство подает масло к подвижным узлам и системам силового агрегата. Насос переливает рабочую смазочную средство с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных особенностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств работает от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одинаковому образу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает регулируемым и неконтролируемым. В первом можно вносить корректировку давление, во втором – нельзя, оно имеет статический параметр. Если в нерегулируемой модели давление превышает норму, открывается специальный клапан и лишнее масло перемещается в картер.
Этот простой аппарат имеет немаленький рабочий запас, поэтому по причине износа ламается достаточно редко. Но даже при этом водителя часто встречаются с такими неприятностями, связанными с маслонасосом:
При обнаружении таких поломок, насос рекомендуется проверить, снять и по возможности наладить его деательность. Если это не получится, установите новый механизм.
поломока в первую очередь приводит к масляному голоданию основного аппарата машины, поэтому в числе его симптомов следующие симптомы:
Если видите один из этих симптомов выхода детали из строя, диагностируйте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать рамкам, указанным производителем.
В основном устройство ламается из-за деятельности таких факторов и обстоятельств:
Чтобы увеличить срок службы деятельности масляного насоса и добиться его эффективной деятельности, добавляйте в машину только надежное моторное масло. Своевременная замена фильтра для моторного масла исключит попадание в систему примесей и мусора. Регулярно проверяйте состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже заметили неполадки в деятельности двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Кроме того, сохранить масляный насос в целостности поможет правильный запуск мотора и щадящая работа.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Никополь, Ивано-Франковск, Краматорск, Кременчуг, Ужгород, Черновцы, Одесса , Львов, Чернигов, Харьков, Ровно, Белая Церковь, Луцк, Кропивницкий, Кривой Рог, Житомир, Запорожье, Херсон, Каменское, Павлоград, Бердянск, Хмельницкий, Винница, Тернополь, Мелитополь, Северодонецк, Бровары, Полтава, Сумы, Черкассы, Лисичанск, Каменец-Подольский, Николаев, Мариуполь, Славянск, Днепр, Киев, а также в другие регионы страны.