PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Corteco
19016594B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Elring
490800
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Elring
247300
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 7 |
Corteco
19034798B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 6 |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
688560
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для наиболее подходящей смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость подходит к его частям под давлением. Детали ДВС в процессе работы не прекращаясь интенсивно трутся друг об друга. Чтобы они не ломались, смазывающая раствор должна подходить к ним постоянно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый поломку и серьезные поломки двигателя. исправить их можно будет в рамках генерального ремонта. Чтобы добиться подходящего режима подачи смазки в двигатель, инженеры встроили в систему специальный масляный насос. Такое аппарат подает масло в ДВС, обеспечивая в системе давление.
Функция масляного насоса – предотвратить преждевременный износ и перегрев двигателя. Для этого средство подает масло к подвижным узлам и системам силового аппарата. Насос переливает рабочую смазочную средство с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных индивидуальностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств работает от валов: распределительного или коленчатого. поддаются эксплуатации модели разного типа практически по одинаковому правилу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает контролируемым и нерегулируемым. В первом можно изменять давление, во втором – нельзя, оно имеет статический параметр. Если в нерегулируемой модели давление превышает норму, открывается узкопрофильный клапан и лишнее масло перемещается в картер.
Этот простой аппарат имеет большой рабочий запас, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно нечасто. Но даже при этом водителя часто имеют дело с такими проблемами, связанными с маслонасосом:
При обнаружении таких дефектов, насос рекомендуется проверить, убрать и по возможности наладить его работу. Если это не получится, установите новый систему.
Неисправность в первую очередь приводит к масляному голоданию основного аппарата техники, поэтому в числе его симптомов следующие признаки:
Если наблюдаете один из этих признаков выхода запчасти из поломка, диагностируйте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать рамкам, указанным разработчиком.
В основном прибор выходит со строя из-за деятельности таких факторов и обстоятельств:
Чтобы увеличить срок службы деятельности масляного насоса и достичь его наилучшей работы, заливайте в машину только проверенное моторное масло. Своевременная замена фильтра для моторного масла предотвратит попадание в механизм примесей и мусора. Регулярно следите состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже заметили неполадки в деятельности двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Кроме того, сохранить масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая работа.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Никополь, Винница, Северодонецк, Ужгород, Мариуполь, Киев, Днепр, Хмельницкий, Лисичанск, Одесса , Черкассы, Кременчуг, Краматорск, Николаев, Павлоград, Ровно, Славянск, Тернополь, Луцк, Чернигов, Черновцы, Сумы, Мелитополь, Харьков, Каменец-Подольский, Херсон, Белая Церковь, Бердянск, Кривой Рог, Бровары, Запорожье, Житомир, Каменское, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Полтава, Львов, а также в другие регионы страны.