PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
| Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Elring
247300
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 28 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 7 |
Corteco
19034798B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота 1 [мм]: | 6 |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
490800
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Elring
688560
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Тип кручения: | правое кручение |
| Тип сальника вала: | AS |
| Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19016601B
| Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 7 |
| Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
| Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для оптимальной смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость подходит к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы постоянно насыщенно трутся друг об друга. Чтобы они не приходили в негодность, смазывающая раствор должна подходить к ним постоянно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый поломку и серьезные поломки двигателя. исправить их можно будет в рамках капитального ремонта. Чтобы добиться правильного режима подачи смазки в двигатель, инженеры вмонтировали в систему узкопрофильный масляный насос. Такое устройство подает масло в ДВС, обеспечивая в системе давление.
Функция масляного насоса – не допустить преждевременный износ и перегрев двигателя. Для этого устройство подает масло к подвижным узлам и системам силового аппарата. Насос переливает рабочую смазочную раствор с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных особенностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств работает от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одному и тому же образу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает регулируемым и неконтролируемым. В первом можно вносить корректировку давление, во втором – нельзя, оно имеет статический параметр. Если в неконтролируемой модели давление превышает норму, открывается узкопрофильный клапан и ненужное масло идет в картер.
Этот простой агрегат имеет большой рабочий ресурс, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно редко. Но даже при этом водителя часто встречаются с такими проблемами, связанными с маслонасосом:
При обнаружении таких поломок, насос рекомендуется осмотреть, снять и по возможности наладить его деательность. Если это не получится, закрепите новый механизм.
неполадка в первую очередь приводит к масляному голоданию основного агрегата машины, поэтому в числе его признаков следующие признаки:
Если видите один из этих симптомов выхода детали из поломка, проверьте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать рамкам, указанным разработчиком.
В основном техника ламается из-за влияния таких факторов и ситуаций:
Чтобы увеличить время службы деятельности масляного насоса и добиться его эффективной деятельности, заливайте в транспортное средство только качественное моторное масло. Своевременная обновление фильтра для моторного масла предотвратит попадание в механизм примесей и мусора. постоянно следите состояние аппарата, уровень рабочей жидкости. А если уже заметили поломки в работе двигателя, которые говорят на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для проверки. Кроме того, сохранить масляный насос в целостности поможет правильный запуск мотора и щадящая работа.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины:Днепр, Каменское, Черновцы, Ивано-Франковск, Винница, Киев, Запорожье, Николаев, Черкассы, Одесса , Кропивницкий, Северодонецк, Херсон, Луцк, Тернополь, Хмельницкий, Кременчуг, Чернигов, Бровары, Харьков, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Полтава, Павлоград, Ужгород, Лисичанск, Бердянск, Славянск, Белая Церковь, Никополь, Житомир, Мелитополь, Мариуполь, Краматорск, Ровно, Сумы, Львов, а также в другие регионы страны.