PAYEN
NJ655
PAYEN
NJ655
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 30 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ255
Внутренний диаметр: | 17 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 7 |
PAYEN
NJ654
Внутренний диаметр: | 20 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип сальника вала: | 827S RD |
Толщина [мм]: | 5 |
Corteco
19016630B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Corteco
19016594B
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 28 |
Corteco
19034798B
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 6 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 32 |
Elring
247300
Внутренний диаметр: | 17 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 28 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 7 |
FEBI
32257
Вес [кг]: | 0,005 |
Внутренний диаметр: | 30,2 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 42,33 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 6 |
Elring
490800
Внутренний диаметр: | 18 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Elring
688560
Внутренний диаметр: | 20 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Тип кручения: | правое кручение |
Тип сальника вала: | AS |
Ширина (мм): | 6 |
Corteco
19027851B
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Защита от пыли: | с пылезащитным краем |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 30 |
Для наиболее подходящей смазки комплектующих двигателя рабочая жидкость подходит к его деталям под давлением. Детали ДВС в процессе работы не прекращаясь интенсивно трутся друг об друга. Чтобы они не приходили в негодность, смазывающая жидкость должна подходить к ним непрерывно. Иначе наступает масляное голодание, которое может повлечь быстрый износ и серьезные поломки двигателя. исправить их можно будет в рамках масштабного ремонта. Чтобы добиться нужного режима подачи смазки в двигатель, инженеры вмонтировали в систему специальный масляный насос. Такое устройство подает масло в ДВС, обеспечивая в системе давление.
Функция масляного насоса – не допустить преждевременный поломку и перегрев двигателя. Для этого устройство подает масло к подвижным узлам и системам силового агрегата. Насос переливает рабочую смазочную жидкость с картера по каналам, подавая ее к частям ДВС. Это работает следующим образом:
В зависимости конструктивных индивидуальностей масляный насос может работать на основе двух шестерен или ротора. Модели соответственно называются шестеренными и роторными.
Любое из этих устройств работает от валов: распределительного или коленчатого. Работают модели разного типа практически по одному и тому же правилу. Рассмотрим особенности каждого из них:
В зависимости от функциональности масляный насос бывает контролируемым и нерегулируемым. В первом можно изменять давление, во втором – нельзя, оно имеет статический показатель. Если в неконтролируемой модели давление превышает норму, открывается узкопрофильный клапан и ненужное масло перемещается в картер.
Этот простой аппарат имеет большой рабочий запас, поэтому по причине износа выходит из строя достаточно нечасто. Но даже при этом водителя часто имеют дело с такими неприятностями, связанными с маслонасосом:
При выявлении таких поломок, насос рекомендуется осмотреть, снять и по возможности наладить его деательность. Если это не получится, установите новый механизм.
Неисправность в первую очередь приводит к масляному голоданию основного агрегата машины, поэтому в числе его симптомов следующие признаки:
Если видите один из этих симптомов выхода детали из строя, проверьте ее при помощи манометра. Посмотрите показания прибора, подключенного к системе. Они должны отвечать правилам, указанным разработчиком.
В основном техника выходит со строя из-за деятельности таких моментов и обстоятельств:
Чтобы продлить срок службы деятельности масляного насоса и добиться его эффективной работы, добавляйте в машину только качественное моторное масло. Своевременная обновление фильтра для моторного масла предотвратит попадание в механизм примесей и мусора. постоянно следите состояние агрегата, уровень рабочей жидкости. А если уже заметили неполадки в работе двигателя, которые сигнализируют на масляное голодание, обратитесь в сервисный центр для диагностики. Кроме того, сберечь масляный насос в исправности поможет правильный запуск мотора и щадящая эксплуатация.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Бердянск, Винница, Ровно, Львов, Славянск, Никополь, Северодонецк, Павлоград, Черновцы, Кременчуг, Чернигов, Днепр, Запорожье, Мариуполь, Ивано-Франковск, Тернополь, Херсон, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Каменское, Кропивницкий, Черкассы, Луцк, Полтава, Харьков, Николаев, Белая Церковь, Бровары, Краматорск, Ужгород, Кривой Рог, Киев, Мелитополь, Сумы, Одесса , Житомир, Лисичанск, а также в другие регионы страны.