SOLGY
101008
SOFIMA
S3435R
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Высота [мм]: | 92 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
JAKOPARTS
J1312010
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 - 16UNF |
Длина [мм]: | 75 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
Цвет: | черный |
WIX FILTERS
WL7129
Высота [мм]: | 85 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76,5 |
Размер резьбы: | M 18X1,5 |
COMLINE
CTY11170
Вес [кг]: | 0,25 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 55 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 75 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 65,5 |
Размер резьбы: | 3/4 |
COMLINE
EOF033
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30,7 |
Высота [мм]: | 80 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62,3 |
COMLINE
EOF217
Вес [кг]: | 0,29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
DENCKERMANN
A210078
Внутренний диаметр 1(мм): | 35,3 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 35,3 |
Высота [мм]: | 58 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 92 |
JAPKO
10498
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 92 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 62 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
JAPKO
1ECO124
Внутренний диаметр: | 24,2 |
Длина [мм]: | 112,2 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 52,2 |
JAPANPARTS
FO898S
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 - 16 UNF |
Длина [мм]: | 87 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 62,6 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
KAMOKA
F102801
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 30,5 |
Высота [мм]: | 88,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
DENCKERMANN
A210623
Внутренний диаметр 1(мм): | 62,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71,5 |
Высота [мм]: | 75,6 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M18X1.5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок эксплуатации фильтра – напрасный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или обновить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Павлоград, Мелитополь, Черновцы, Мариуполь, Никополь, Белая Церковь, Львов, Каменец-Подольский, Одесса , Сумы, Хмельницкий, Лисичанск, Винница, Житомир, Черкассы, Северодонецк, Тернополь, Славянск, Херсон, Каменское, Кривой Рог, Харьков, Чернигов, Ужгород, Ивано-Франковск, Ровно, Бердянск, Николаев, Полтава, Киев, Кропивницкий, Бровары, Краматорск, Днепр, Кременчуг, Запорожье, Луцк, а также в другие регионы страны.