Champion
COF100527E
Champion
COF100527E
Внутренний диаметр: | 31 |
Высота [мм]: | 62 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
Champion
COF100109S
Внутренний диаметр: | 61 |
Высота [мм]: | 100 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210001
Внутренний диаметр 1(мм): | 71,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,5 |
Высота [мм]: | 123 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210074
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 92,6 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210188
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 68,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65 |
DENCKERMANN
A210191
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 9,8 |
Высота [мм]: | 89 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 61 |
DENCKERMANN
A210623
Внутренний диаметр 1(мм): | 62,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71,5 |
Высота [мм]: | 75,6 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M18X1.5 |
ASAM
30097
Внутренний диаметр: | 62 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Высота [мм]: | 50 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M20x1,5 |
SOFIMA
S2530R
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
Ashika
1008891
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 57 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 71,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
DENCKERMANN
A210143
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,6 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19,6 |
Высота [мм]: | 99 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65,5 |
DENCKERMANN
A210149
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота [мм]: | 117,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 52,5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой круг представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный очиститель от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться удлинить период службы фильтра – напрасныйтруд. Потому как фильтрующий часть имеет свой срок работы , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Тернополь, Луцк, Северодонецк, Черкассы, Сумы, Житомир, Кривой Рог, Киев, Никополь, Лисичанск, Каменец-Подольский, Ужгород, Запорожье, Кременчуг, Полтава, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Чернигов, Бровары, Краматорск, Днепр, Мариуполь, Херсон, Кропивницкий, Харьков, Одесса , Славянск, Каменское, Белая Церковь, Павлоград, Львов, Бердянск, Винница, Николаев, Мелитополь, Черновцы, Ровно, а также в другие регионы страны.