DENCKERMANN
A210324
DENCKERMANN
A210324
| Внутренний диаметр 1(мм): | 26,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 26,5 |
| Высота [мм]: | 83 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 64,5 |
ASAM
30097
| Внутренний диаметр: | 62 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
| Высота [мм]: | 50 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M20x1,5 |
SOFIMA
S3299R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
| Высота [мм]: | 75 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
SOFIMA
S3435R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
| Высота [мм]: | 92 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Champion
COF100141S
| Внутренний диаметр: | 61 |
| Высота [мм]: | 87 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 66 |
| Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF102137S
| Внутренний диаметр: | 63 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 69,5 |
| Размер резьбы: | M20x1.5 |
MEYLE
6140650004
| Высота [мм]: | 79 |
| Диаметр [мм]: | 76 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы: | M18x1,5 |
Ashika
1003316
| Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
| Длина [мм]: | 86,6 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
DENCKERMANN
A210074
| Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 92,6 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF100165S
| Внутренний диаметр: | 71 |
| Высота [мм]: | 87 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210143
| Внутренний диаметр 1(мм): | 25,6 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19,6 |
| Высота [мм]: | 99 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 65,5 |
DENCKERMANN
A210149
| Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
| Высота [мм]: | 117,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 52,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель добротный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего машины свой круг представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать качественный очиститель от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок службы фильтра – неблагодарныйтруд. Потому как очистительный часть имеет свой период работы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины:Днепр, Мариуполь, Каменское, Харьков, Чернигов, Полтава, Винница, Бердянск, Павлоград, Ужгород, Житомир, Запорожье, Северодонецк, Николаев, Херсон, Бровары, Мелитополь, Кривой Рог, Кременчуг, Черновцы, Краматорск, Каменец-Подольский, Киев, Ивано-Франковск, Сумы, Никополь, Ровно, Белая Церковь, Кропивницкий, Черкассы, Львов, Тернополь, Славянск, Одесса , Луцк, Хмельницкий, Лисичанск, а также в другие регионы страны.