Масляний фільтр

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

32122

Вес [кг]: 0,29
Внутренняя резьба [мм]: M18 x 1,5
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 76
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 79
Цена от: 132 грн.
Срок от: В наличии

WIX FILTERS

WL7098

Высота [мм]: 86,5
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 75
Размер резьбы: UNF 3/4''-16
Цена от: 132 грн.
Срок от: В наличии

Champion

COF101105S

Внутренний диаметр: 71
Высота [мм]: 100
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 76
Размер резьбы: M18x1.5
Цена от: 132 грн.
Срок от: В наличии

Champion

COF100203S

Высота [мм]: 70
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68
Размер резьбы: M18x1.5
Цена от: 132 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

A210093

Внутренний диаметр 1(мм): 29
Внутренний диаметр 2 (мм): 29
Высота [мм]: 78
Наружный диаметр 1 [мм]: 73
Цена от: 132 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

A210719

Высота [мм]: 101
Диаметр 1 [мм]: 26
диаметр 2 (мм): 21
Наружный диаметр [мм]: 64
Цена от: 132 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

A210019

Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 25
Высота [мм]: 153
Наружный диаметр 1 [мм]: 64
Цена от: 133 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

A210079

Внутренний диаметр 1(мм): 33,3
Внутренний диаметр 2 (мм): 15,2
Высота [мм]: 140,5
Наружный диаметр 1 [мм]: 70,5
Цена от: 133 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

A210250

Внутренний диаметр 1(мм): 31
Внутренний диаметр 2 (мм): 31
Высота [мм]: 115
Наружный диаметр 1 [мм]: 63,5
Цена от: 133 грн.
Срок от: В наличии

DENCKERMANN

A210014

Внутренний диаметр 1(мм): 71,5
Внутренний диаметр 2 (мм): 62,5
Высота [мм]: 120,5
Наружный диаметр 1 [мм]: 76
Размер резьбы: 3/4"-16 UNF
Цена от: 134 грн.
Срок от: В наличии

WIX FILTERS

WL7473

Внутренний диаметр: 28
Высота [мм]: 56
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 60
Цена от: 134 грн.
Срок от: В наличии

JAKOPARTS

J1312010

Внутренняя резьба [мм]: 3/4 - 16UNF
Длина [мм]: 75
Исполнение фильтра: Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 65
Цвет: черный
Цена от: 135 грн.
Срок от: В наличии

SCT GERMANY

SH4049P

Внутренний диаметр: 29
Внутренний диаметр 1(мм): 21
Высота [мм]: 101
Наружный диаметр [мм]: 65
Цена от: 135 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

10ECO036

Внутренний диаметр: 28
Длина [мм]: 74
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Монтажный диаметр [мм]: 43
Наружный диаметр [мм]: 65
Цена от: 135 грн.
Срок от: В наличии

Champion

COF100507E

Внутренний диаметр: 31
Высота [мм]: 115
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 64
Цена от: 135 грн.
Срок от: В наличии

Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.

Структура масляного фильтра

На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:

  1. выемки для подачи масла внутрь масляного фильтра.
  2. выемка для отхода очищенного масла в систему каналов поступления масла.
  3. Металлический корпус.
  4. деталь очистки моторного масла (фильтрующая бумага).
  5. Пружина.
  6. Аварийный клапан.
  7. Пластина от обратного хода масла к маслонасосу.
  8. Резиновый уплотнитель.

Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».

Также есть и другие варианты проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).

Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.

Полезный совет!

Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны метки сварки – явная подделка. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.

Возможные неполадки и их признаки

Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.

Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:

  • машина долго заводится (поломка обратного клапана, излишняя деятельность маслонасоса);
  • на щупе густое масло и масляные сгустки;
  • масляное пятно под автомобилем;
  • резкое увеличение использования горючего (на 15 – 20%);
  • неполадки с гильзопоршневой группой.

на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает приумножаться потребление топлива.

Причины, по которым масляный фильтр быстро выходит из строя

С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:

  • потребление масла, которое не подпадает под советы производителя - очень густое или жидкое;
  • общее вид пыльников и манжет на других узлах двигателя;
  • добротность внутренних деталей фильтра (качество фильтрующей бумаги, материал корпуса, исполнение клапанов и прочее);
  • качество моторного масла;
  • как верно запчасть была присоединена (как сильно был затянут сам фильтр).

В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).

Полезный совет!

Каждому водителю желательно обобщить для своего автомобиля свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.

Рекомендации по увеличению качества работы масляного фильтра

Стараться удлинить срок эксплуатации очистителя – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и советы таковы:

  • не применять масло большей или меньшей вязкости, чем рекомендовано производителем;
  • если сможете не бросать машину на холоде;
  • перед установкой перепроверять добротность резьбы внутреннего выемки.

Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.

Как выбрать Масляний фільтр ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам детали согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 132 до 158 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Масляний фільтр на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Бровары, Сумы, Ужгород, Кривой Рог, Каменское, Кременчуг, Краматорск, Черновцы, Лисичанск, Чернигов, Николаев, Днепр, Полтава, Львов, Славянск, Винница, Северодонецк, Тернополь, Кропивницкий, Никополь, Луцк, Житомир, Харьков, Черкассы, Одесса , Мариуполь, Запорожье, Ровно, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Павлоград, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Мелитополь, Киев, Бердянск, Херсон, а также в другие регионы страны.