FILTRON
OP561
FILTRON
OP561
| Высота [мм]: | 88,5 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 95,5 |
| Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
Kolbenschmidt
50013104
| Внутренний диаметр 1(мм): | 52 |
| Высота [мм]: | 78 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 66 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 62 |
DENCKERMANN
A210073
| Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 31 |
| Высота [мм]: | 115 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 63,5 |
Ashika
1008891
| Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
| Длина [мм]: | 57 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Монтажный диаметр [мм]: | 71,4 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
FEBI
32122
| Вес [кг]: | 0,29 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 79 |
HENGST
H90W03
| Высота [мм]: | 79 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 71 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M18x1,5 |
Ashika
10W0001
| Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 - 16 UNF |
| Длина [мм]: | 72,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Монтажный диаметр [мм]: | 64 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Ashika
1002210
| Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 x 16 |
| Длина [мм]: | 76,2 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Монтажный диаметр [мм]: | 62 |
| Наружный диаметр [мм]: | 65,5 |
Ashika
1003316
| Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
| Длина [мм]: | 86,6 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
DENCKERMANN
A210001
| Внутренний диаметр 1(мм): | 71,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,5 |
| Высота [мм]: | 123 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
| Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210103
| Внутренний диаметр 1(мм): | 27,5 |
| Высота [мм]: | 88,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 84,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для машины. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются со временем. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С ростом технологии изготовления масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить период службы фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой срок службы , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность срок – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины:Днепр, Житомир, Никополь, Харьков, Славянск, Лисичанск, Ровно, Белая Церковь, Тернополь, Бровары, Кропивницкий, Винница, Запорожье, Полтава, Каменское, Луцк, Черновцы, Николаев, Хмельницкий, Львов, Ужгород, Кривой Рог, Краматорск, Херсон, Северодонецк, Одесса , Кременчуг, Сумы, Мариуполь, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Чернигов, Черкассы, Павлоград, Бердянск, Мелитополь, Киев, а также в другие регионы страны.