SHAFER
FOE133D
SOFIMA
S3435R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
| Высота [мм]: | 92 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
FILTRON
OP561
| Высота [мм]: | 88,5 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 95,5 |
| Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
DENCKERMANN
A210008
| Внутренний диаметр 1(мм): | 71,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,5 |
| Высота [мм]: | 87,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M20X1.5 |
FEBI
32122
| Вес [кг]: | 0,29 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 79 |
Champion
COF101102S
| Высота [мм]: | 87,5 |
| Диаметр 1 [мм]: | 76 |
| диаметр 2 (мм): | 71,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы: | 18x1.5 MB |
Champion
COF102137S
| Внутренний диаметр: | 63 |
| Высота [мм]: | 61 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 69,5 |
| Размер резьбы: | M20x1.5 |
SOFIMA
S2530R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 101,5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 79 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
HENGST
H90W03
| Высота [мм]: | 79 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 71 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M18x1,5 |
MEYLE
6140650004
| Высота [мм]: | 79 |
| Диаметр [мм]: | 76 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы: | M18x1,5 |
WIX FILTERS
WL7098
| Высота [мм]: | 86,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
DENCKERMANN
A210060
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 54 |
| Высота [мм]: | 87 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 65,5 |
| Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – явная подделка. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего машины свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить срок эксплуатации фильтра – неблагодарныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Мариуполь, Запорожье, Павлоград, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Киев, Одесса , Лисичанск, Ровно, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Бровары, Сумы, Черкассы, Кременчуг, Полтава, Харьков, Каменское, Николаев, Северодонецк, Чернигов, Славянск, Львов, Херсон, Черновцы, Краматорск, Днепр, Житомир, Никополь, Хмельницкий, Ужгород, Бердянск, Луцк, Белая Церковь, Мелитополь, Винница, а также в другие регионы страны.