SOLGY
101006
JAPKO
1ECO036
Внутренний диаметр: | 28 |
Длина [мм]: | 74 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 43 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
JAPKO
10W02
Внутренняя резьба [мм]: | M 18 X 1,5 |
Длина [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
COMLINE
CSB11840
Вес [кг]: | 0,32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 70 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
Ashika
10ECO036
Внутренний диаметр: | 28 |
Длина [мм]: | 74 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 43 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
JAPKO
1ECO045
Внутренний диаметр: | 25,5 |
Длина [мм]: | 120,4 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 39 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
JAPKO
1ECO019
Внутренний диаметр: | 28,5 |
Длина [мм]: | 90 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 53 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
JAPKO
10117
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 x 16 |
Длина [мм]: | 86 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 65,2 |
Champion
COF100102S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 102 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF101102S
Высота [мм]: | 87,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Размер резьбы: | 18x1.5 MB |
COMLINE
EOF195
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24 |
Высота [мм]: | 69 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
COMLINE
EOF006
Вес [кг]: | 0,37 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 100 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
COMLINE
EOF004
Вес [кг]: | 0,43 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 123 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
Размер резьбы: | UNF 3/4 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для машины. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться потребление горючего.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего транспортного средства свой круг представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать качественный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить период службы фильтра – ненужныйтруд. Потому как фильтрующий часть имеет свой период работы , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Черкассы, Ровно, Луцк, Ужгород, Николаев, Днепр, Кривой Рог, Бровары, Северодонецк, Мариуполь, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Львов, Каменское, Тернополь, Киев, Сумы, Харьков, Запорожье, Кременчуг, Ивано-Франковск, Полтава, Славянск, Кропивницкий, Бердянск, Чернигов, Житомир, Никополь, Херсон, Черновцы, Краматорск, Павлоград, Мелитополь, Белая Церковь, Одесса , Винница, Лисичанск, а также в другие регионы страны.