Champion
COF100536E
Champion
COF100536E
Внутренний диаметр: | 32,5 |
Высота [мм]: | 74 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,5 |
Champion
COF100136S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 60 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
Champion
COF100141S
Внутренний диаметр: | 61 |
Высота [мм]: | 87 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210156
Внутренний диаметр 1(мм): | 24 |
Высота [мм]: | 86 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 53 |
MAHLE
OC90OF
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 80 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
JAPKO
10215
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 x 16 |
Длина [мм]: | 102 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 70 |
Наружный диаметр [мм]: | 73,5 |
JAPKO
10279
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 x 16 |
Длина [мм]: | 87,2 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 71,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 76,5 |
Ashika
10W0001
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 - 16 UNF |
Длина [мм]: | 72,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 64 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
WIX FILTERS
WL7098
Высота [мм]: | 86,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
DENCKERMANN
A210008
Внутренний диаметр 1(мм): | 71,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,5 |
Высота [мм]: | 87,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
DENCKERMANN
A210032
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 76 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 67 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210080
Внутренний диаметр 1(мм): | 22 |
Высота [мм]: | 139 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 59,5 |
JAPKO
10406
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 102,3 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 78 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего машины свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать качественный фильтр от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить период работы очистителя – неблагодарныйтруд. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок эксплуатации , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Житомир, Днепр, Мариуполь, Полтава, Мелитополь, Запорожье, Кропивницкий, Киев, Лисичанск, Одесса , Харьков, Ужгород, Белая Церковь, Николаев, Львов, Краматорск, Ивано-Франковск, Черновцы, Тернополь, Винница, Чернигов, Павлоград, Кривой Рог, Бердянск, Каменец-Подольский, Каменское, Никополь, Славянск, Северодонецк, Ровно, Сумы, Луцк, Кременчуг, Хмельницкий, Черкассы, Херсон, Бровары, а также в другие регионы страны.