KNECHT
HX158D
DENCKERMANN
A210417
Внутренний диаметр 1(мм): | 35,8 |
Высота [мм]: | 84,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 64,3 |
MANN-FILTER
W1323
Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 82 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
HENGST
H300W01
Высота [мм]: | 308 |
Диаметр прокладки [мм]: | 111 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 U |
SOFIMA
S3010R
Внутренний диаметр 1(мм): | 101 |
Высота [мм]: | 308 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 140 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 111 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | M 42 X 2 |
MANN-FILTER
HU12911Z
Внутренний диаметр: | 53 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 46 |
Высота [мм]: | 194 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 120 |
Наружный диаметр [мм]: | 120 |
MANN-FILTER
W131456
Внутренний диаметр 1(мм): | 101 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 308 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | M 42 X 2 |
MANN-FILTER
W112610
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
Высота [мм]: | 95 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MANN-FILTER
WD131451
Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 302 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
MANN-FILTER
ZR905Z
Впускн. ? [мм]: | 11 |
Высота [мм]: | 145 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 6 |
Наружный диаметр [мм]: | 104 |
SOFIMA
S5051PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 42 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 37,8 |
Высота [мм]: | 224,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 112 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель добротный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой круг брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать качественный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок работы фильтра – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период службы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Кривой Рог, Лисичанск, Киев, Сумы, Мариуполь, Чернигов, Житомир, Кропивницкий, Винница, Одесса , Львов, Ивано-Франковск, Мелитополь, Павлоград, Харьков, Каменец-Подольский, Днепр, Ужгород, Бердянск, Николаев, Бровары, Запорожье, Кременчуг, Черновцы, Луцк, Никополь, Тернополь, Ровно, Черкассы, Хмельницкий, Славянск, Белая Церковь, Полтава, Херсон, Северодонецк, Краматорск, а также в другие регионы страны.