KNECHT
HX158D
DENCKERMANN
A210417
Внутренний диаметр 1(мм): | 35,8 |
Высота [мм]: | 84,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 64,3 |
MANN-FILTER
W1323
Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 82 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
HENGST
H300W01
Высота [мм]: | 308 |
Диаметр прокладки [мм]: | 111 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 U |
SOFIMA
S3010R
Внутренний диаметр 1(мм): | 101 |
Высота [мм]: | 308 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 140 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 111 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | M 42 X 2 |
MANN-FILTER
HU12911Z
Внутренний диаметр: | 53 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 46 |
Высота [мм]: | 194 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 120 |
Наружный диаметр [мм]: | 120 |
MANN-FILTER
W131456
Внутренний диаметр 1(мм): | 101 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 308 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | M 42 X 2 |
MANN-FILTER
W112610
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
Высота [мм]: | 95 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MANN-FILTER
WD131451
Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 302 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
MANN-FILTER
ZR905Z
Впускн. ? [мм]: | 11 |
Высота [мм]: | 145 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 6 |
Наружный диаметр [мм]: | 104 |
SOFIMA
S5051PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 42 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 37,8 |
Высота [мм]: | 224,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 112 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для транспортного средства. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том варианте, когда начинает приумножаться потребление топлива.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего транспортного средства свой круг представителей. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок эксплуатации очистителя – ненужныйтруд. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок эксплуатации , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне реально, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Житомир, Кривой Рог, Мелитополь, Чернигов, Тернополь, Краматорск, Херсон, Белая Церковь, Северодонецк, Кропивницкий, Полтава, Ивано-Франковск, Черкассы, Бердянск, Запорожье, Каменец-Подольский, Никополь, Киев, Одесса , Сумы, Каменское, Ровно, Лисичанск, Славянск, Мариуполь, Кременчуг, Черновцы, Львов, Бровары, Винница, Харьков, Николаев, Луцк, Павлоград, Ужгород, Хмельницкий, Днепр, а также в другие регионы страны.