MANN-FILTER
HU842X
MANN-FILTER
HU842X
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 197 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
MANN-FILTER
H9437X
Внутренний диаметр: | 25 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Высота [мм]: | 164 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,2 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
KNECHT
OX1521D
Внутренний диаметр: | 39,2 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,9 |
Высота 1 [мм]: | 145,25 |
Высота [мм]: | 160 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
HENGST
H14W26
Высота [мм]: | 119 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MANN-FILTER
WP914
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 97 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,3 |
Наружный диаметр [мм]: | 97 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MANN-FILTER
H121102X
Внутренний диаметр: | 13,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Высота [мм]: | 248 |
Наружный диаметр [мм]: | 120 |
MANN-FILTER
W11502
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 104 |
Высота [мм]: | 170 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1 1/8-16 UN |
MANN-FILTER
HU7195X
Внутренний диаметр: | 30 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Высота [мм]: | 113 |
Наружный диаметр [мм]: | 61 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
HENGST
H329W
Высота [мм]: | 99,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MAHLE
OX46
Внутренний диаметр: | 43,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 43,5 |
Высота 1 [мм]: | 227 |
Высота [мм]: | 227 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 113 |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
KNECHT
OX367D
Внутренний диаметр: | 35 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 32 |
Высота 1 [мм]: | 92 |
Высота [мм]: | 100,7 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр добротный. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой круг торговых марок. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок службы очистителя – неблагодарныйтруд. Потому как фильтрующий часть имеет свой срок работы , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Киев, Бровары, Ивано-Франковск, Тернополь, Краматорск, Запорожье, Житомир, Херсон, Павлоград, Черкассы, Винница, Полтава, Львов, Кропивницкий, Днепр, Николаев, Кременчуг, Каменец-Подольский, Северодонецк, Сумы, Мариуполь, Мелитополь, Славянск, Белая Церковь, Луцк, Ровно, Лисичанск, Бердянск, Харьков, Черновцы, Кривой Рог, Хмельницкий, Одесса , Никополь, Ужгород, Чернигов, Каменское, а также в другие регионы страны.