KNECHT
OC274
KNECHT
OC274
Высота [мм]: | 127,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 102 |
Диаметр прокладки [мм]: | 73,7 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5P |
WIX FILTERS
92095E
Высота [мм]: | 174 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M27X2 |
KNECHT
OX126D
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота 1 [мм]: | 159,25 |
Высота [мм]: | 159,25 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
HU7029Z
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 155 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
WIX FILTERS
92130E
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 219 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Размер резьбы: | UNF 1"-12 |
MAHLE
OX358D
Внутренний диаметр: | 35 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота 1 [мм]: | 133 |
Высота [мм]: | 144 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
HENGST
E300HD28
Внутренний диаметр: | 23,5 |
Высота [мм]: | 105 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
FRAM
PH10267
Высота [мм]: | 143 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Присоединительная винтовая резьба: | M22x1,5 |
KNECHT
OX358D
Внутренний диаметр: | 35 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота 1 [мм]: | 133 |
Высота [мм]: | 144 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
KNECHT
OX370D
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 121,1 |
Высота [мм]: | 125 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
KNECHT
OC540
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 112 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
SOFIMA
S0920R
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 143 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 97 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 96 |
Размер резьбы: | M 22 X 1.5 |
HENGST
H14W30
Высота [мм]: | 123 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M27x1,5 |
PURFLUX
LS368
Высота [мм]: | 173 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Присоединительная винтовая резьба: | M22x1,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить период службы очистителя – напрасныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Хмельницкий, Каменское, Полтава, Николаев, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Кропивницкий, Северодонецк, Славянск, Ивано-Франковск, Львов, Лисичанск, Бровары, Кременчуг, Краматорск, Сумы, Винница, Херсон, Черкассы, Ужгород, Черновцы, Луцк, Киев, Кривой Рог, Тернополь, Ровно, Харьков, Бердянск, Никополь, Чернигов, Павлоград, Днепр, Житомир, Мелитополь, Запорожье, Одесса , Мариуполь, а также в другие регионы страны.