HENGST
H10W10
HENGST
H10W10
Высота [мм]: | 95 |
Диаметр прокладки [мм]: | 90 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M22x1,5 |
Champion
COF100563E
Высота [мм]: | 151 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
KNECHT
OC1292
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 93,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
HENGST
H11W01
Высота [мм]: | 59 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
KNECHT
OX1537D2
Внутренний диаметр: | 31,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,4 |
Высота 1 [мм]: | 105,1 |
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,3 |
MAHLE
OX380D
Внутренний диаметр: | 24,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота 1 [мм]: | 95 |
Высота [мм]: | 95 |
диаметр 4 (мм): | 24,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
MAHLE
OX3891D
Внутренний диаметр: | 24 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 17,5 |
Высота 1 [мм]: | 112 |
Высота [мм]: | 112 |
диаметр 4 (мм): | 17,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57 |
BOSCH
0451103249
Высота [мм]: | 170 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 80 |
BOSCH
1457429141
Высота 1 [мм]: | 150 |
Высота [мм]: | 160 |
Диаметр 1 [мм]: | 39 |
диаметр 2 (мм): | 25 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
BOSCH
1457429244
Высота [мм]: | 125 |
Диаметр 1 [мм]: | 31 |
диаметр 2 (мм): | 31 |
Диаметр [мм]: | 64 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
WIX FILTERS
92041E
Внутренний диаметр 1(мм): | 45 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 56 |
Высота [мм]: | 315 |
Диаметр [мм]: | 120 |
Форма: | круглый |
BOSCH
1457429118
Высота [мм]: | 79 |
Диаметр 1 [мм]: | 28 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Диаметр [мм]: | 68 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
KNECHT
OX418D
Внутренний диаметр: | 39,2 |
Высота 1 [мм]: | 77,5 |
Высота [мм]: | 100,5 |
диаметр 4 (мм): | 22 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 67 |
PURFLUX
LS381A
Высота [мм]: | 89 |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Присоединительная винтовая резьба: | M20x1,5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего машины свой сектор торговых марок. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный фильтр от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить период службы очистителя – неблагодарныйтруд. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Киев, Ивано-Франковск, Днепр, Хмельницкий, Ровно, Запорожье, Тернополь, Северодонецк, Полтава, Сумы, Мариуполь, Каменец-Подольский, Славянск, Николаев, Бердянск, Краматорск, Черновцы, Луцк, Павлоград, Ужгород, Никополь, Чернигов, Мелитополь, Бровары, Винница, Белая Церковь, Львов, Херсон, Кропивницкий, Одесса , Кривой Рог, Черкассы, Лисичанск, Кременчуг, Житомир, Харьков, Каменское, а также в другие регионы страны.