Nissens
890049
Nissens
890049
? шкива [мм]: | 130 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Ид.№ компрессора: | 10S17C |
Количество канавок: | 5 |
Количество масла [мл]: | 200 |
Количество полюсов: | 1 |
NRF
32735
? шкива [мм]: | 100 |
Впускн. ? [мм]: | 18,25 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,55 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | PB |
Ид.№ компрессора: | TRSE09B |
Количество канавок: | 7 |
NRF
32426
? шкива [мм]: | 104 |
Впускн. ? [мм]: | 26,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 20,1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | CVC |
Количество канавок: | 5 |
Количество масла [мл]: | 150 |
NRF
32104
? шкива [мм]: | 120 |
Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 12 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | 7SBU16C |
Количество канавок: | 4 |
Количество масла [мл]: | 270 |
NRF
32208
? шкива [мм]: | 125 |
Впускн. ? [мм]: | 20,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | CVC |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 150 |
Nissens
89314
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-rings included |
Версия: | Prefilled PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
Ид.№ компрессора: | 6SEU14C |
Количество канавок: | 6 |
VAN WEZEL
0300K003
? шкива [мм]: | 120 |
Количество ребер: | 6 |
ограничение производителя: | PV6 |
Подходящий адаптер: | 99 00 7004 |
Форма штерсельного корпуса: | овал |
частично-заполненный: |
Nissens
89246
? шкива [мм]: | 100 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
Ид.№ компрессора: | TRSE07 |
Количество канавок: | 4 |
Nissens
89221
? шкива [мм]: | 119 |
Версия: | O-rings included |
Версия: | Prefilled PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 16,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 16,3 |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32082
? шкива [мм]: | 104 |
Впускн. ? [мм]: | 17,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 11,9 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | CVC |
Количество канавок: | 5 |
Количество масла [мл]: | 150 |
Nissens
89064
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,3 |
Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
Количество канавок: | 6 |
Nissens
89277
? шкива [мм]: | 123 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 15,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 12,8 |
Ид.№ компрессора: | FS-10 |
Количество канавок: | 4 |
NRF
32742
? шкива [мм]: | 125 |
Впускн. ? [мм]: | 20,65 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,35 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VPN/VPG |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32539
? шкива [мм]: | 120 |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | 10S17C |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 200 |
Nissens
890323
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Ид.№ компрессора: | SCSA06C |
Количество канавок: | 6 |
Количество полюсов: | 4 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Оптимальные климатические условия в автомобиле уже стали необходимой составляющей комфорта автомобиля. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из важных узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его работы зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее работы.
Климатическое оборудование машины работает на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него используют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон автомобиля через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, задача этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной работы климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из главных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух видов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие типы компрессорного оборудования для климатической системы авто являются вариациями этих двух основных технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько симптомов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы машины в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его комплектующие или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный период.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Херсон, Бердянск, Северодонецк, Ивано-Франковск, Славянск, Житомир, Тернополь, Черкассы, Винница, Одесса , Белая Церковь, Ровно, Бровары, Павлоград, Кропивницкий, Мариуполь, Мелитополь, Полтава, Чернигов, Львов, Каменское, Черновцы, Николаев, Сумы, Запорожье, Кривой Рог, Ужгород, Днепр, Харьков, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Лисичанск, Краматорск, Кременчуг, Киев, Никополь, Луцк, а также в другие регионы страны.