NRF
32214
NRF
32214
| ? шкива [мм]: | 110 |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 13 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 7SEU17C |
| Качество / класс: | Easy Fit |
| Количество канавок: | 6 |
Nissens
89032
| ? шкива [мм]: | 119 |
| Версия: | O-RINGS INCLUDED |
| Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
| Выпускн.-? [мм]: | 14,3 |
| Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
| Количество канавок: | 6 |
VALEO
699361
| ? шкива [мм]: | 119 |
| Компрессорное масло: | PAG 150 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Новая деталь: | |
| Содержание: | 200 |
| Хладагент: | R 134a |
Nissens
89314
| ? шкива [мм]: | 120 |
| Версия: | O-rings included |
| Версия: | Prefilled PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
| Ид.№ компрессора: | 6SEU14C |
| Количество канавок: | 6 |
Nissens
89324
| ? шкива [мм]: | 100 |
| Версия: | O-rings included |
| Версия: | Prefilled PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 18 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,4 |
| Ид.№ компрессора: | SCSA06C |
| Количество канавок: | 6 |
NRF
32539
| ? шкива [мм]: | 120 |
| Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 10S17C |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество масла [мл]: | 200 |
NRF
32263
| ? шкива [мм]: | 100 |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 6SEU14C |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество масла [мл]: | 120 |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
Nissens
89064
| ? шкива [мм]: | 120 |
| Версия: | O-RINGS INCLUDED |
| Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
| Выпускн.-? [мм]: | 14,3 |
| Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
| Количество канавок: | 6 |
Nissens
89022
| ? шкива [мм]: | 119 |
| Версия: | O-RINGS INCLUDED |
| Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 13,7 |
| Ид.№ компрессора: | 7SBU16C |
| Количество канавок: | 6 |
Nissens
89351
| ? шкива [мм]: | 115 |
| Версия: | O-RINGS INCLUDED |
| Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
| Ид.№ компрессора: | H12 |
| Количество канавок: | 5 |
| Количество масла [мл]: | 100 |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
Nissens
89246
| ? шкива [мм]: | 100 |
| Версия: | O-RINGS INCLUDED |
| Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
| Ид.№ компрессора: | TRSE07 |
| Количество канавок: | 4 |
Nissens
89277
| ? шкива [мм]: | 123 |
| Версия: | O-RINGS INCLUDED |
| Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 15,7 |
| Выпускн.-? [мм]: | 12,8 |
| Ид.№ компрессора: | FS-10 |
| Количество канавок: | 4 |
AVA
HYAK199
| ? шкива [мм]: | 134 |
| Ид. № сцепления: | PV4 |
| Ид.№ компрессора: | HS15 |
| Качество: | Alternativ |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
| ограничение производителя: | HALLA |
| Ременной шкив: | с клиноремённым шкифом ребёрным |
VALEO
699362
| ? шкива [мм]: | 105 |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Новая деталь: | |
| Содержание: | 150 |
| Хладагент: | R 134a |
NRF
32465
| ? шкива [мм]: | 110 |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 7SBU16C |
| Ид.№ компрессора: | CSV17 |
| Количество канавок: | 4 |
Оптимальные климатические условия в автомобиле уже стали необходимой составляющей комфорта транспортного средства. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из ключевых узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его функционирования зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее работы.
Климатическое оборудование машины работает на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него используют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон авто через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, задача этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной функционирования климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из основных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух типов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие виды компрессорного оборудования для климатической системы автомобиля являются вариациями этих двух важных технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько симптомов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы авто в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его детали или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный срок.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Лисичанск, Днепр, Одесса , Кропивницкий, Львов, Каменское, Славянск, Запорожье, Павлоград, Краматорск, Николаев, Мариуполь, Бровары, Ровно, Чернигов, Черкассы, Харьков, Мелитополь, Луцк, Ивано-Франковск, Сумы, Кременчуг, Винница, Кривой Рог, Бердянск, Каменец-Подольский, Черновцы, Белая Церковь, Ужгород, Киев, Никополь, Хмельницкий, Тернополь, Полтава, Житомир, Херсон, Северодонецк, а также в другие регионы страны.