Nissens
89062
Nissens
89062
? шкива [мм]: | 126 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 16,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 16,5 |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 6 |
Nissens
89057
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 16 |
Выпускн.-? [мм]: | 16 |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 6 |
Hella
8FK351126901
? шкива [мм]: | 125 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VPB |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Количество ребер: | 4 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Номинальное напряжение [V]: | 12 |
Nissens
89123
? шкива [мм]: | 117 |
Версия: | O-rings included |
Версия: | Prefilled PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 18,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 18,5 |
Ид.№ компрессора: | SD7H15 |
Количество канавок: | 5 |
Nissens
89040
? шкива [мм]: | 119 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 14,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 11,9 |
для оригинального номера: | 7M0.820.803 D |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Nissens
89558
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
Ид.№ компрессора: | 10S17C |
Количество канавок: | 7 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
NRF
32247
? шкива [мм]: | 97 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | SCROLL 90V |
Качество / класс: | EASY FIT |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 200 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
NRF
32064
? шкива [мм]: | 119 |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 13 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VQL / VQS |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 WITH ADAPTER |
Качество / класс: | EASY FIT |
NRF
32102
? шкива [мм]: | 119 |
Впускн. ? [мм]: | 20,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 220 |
Nissens
89063
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,2 |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 6 |
Nissens
89233
? шкива [мм]: | 109 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
Ид.№ компрессора: | TRSA09 |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32199
? шкива [мм]: | 97 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | SCROLL 90V |
Качество / класс: | EASY FIT |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 200 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
NRF
32259
? шкива [мм]: | 125 |
Впускн. ? [мм]: | 20,65 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VGG |
Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32470
? шкива [мм]: | 120 |
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | 10S17C |
Количество канавок: | 5 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
NRF
32198
? шкива [мм]: | 119 |
Впускн. ? [мм]: | 20,65 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VTA |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Количество канавок: | 6 |
Оптимальные климатические условия в авто уже стали необходимой составляющей комфорта авто. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из важных узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его функционирования зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее работы.
Климатическое оборудование авто функционирует на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него используют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон авто через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, функция этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной функционирования климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из важных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух типов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие типы компрессорного оборудования для климатической системы авто являются вариациями этих двух важных технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько факторов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы авто в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его комплектующие или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный период.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Харьков, Черновцы, Кривой Рог, Тернополь, Никополь, Днепр, Краматорск, Черкассы, Северодонецк, Херсон, Львов, Кременчуг, Луцк, Кропивницкий, Белая Церковь, Сумы, Лисичанск, Житомир, Ровно, Одесса , Ужгород, Бердянск, Павлоград, Славянск, Запорожье, Мариуполь, Николаев, Мелитополь, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Полтава, Киев, Винница, Каменец-Подольский, Бровары, Каменское, Чернигов, а также в другие регионы страны.