THERMOTEC
KTT030026
THERMOTEC
KTT030026
| ограничение производителя: | HS |
| ограничение производителя: | Visteon |
NRF
38470
| Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
| ограничение производителя: | Sanden |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
| Форма: | овал |
THERMOTEC
KTT020097
| ? фаски 2 [мм]: | 12,2 |
| Высота [мм]: | 28 |
| Глубина [мм]: | 14,6 |
| Диаметр [мм]: | 105 |
THERMOTEC
KTT060004
| Версия: | mocowanie-seger |
| ограничение производителя: | PXE13 / PXE16 |
| ограничение производителя: | Sanden |
THERMOTEC
KTT060034
| ограничение производителя: | 6CVC140 |
| ограничение производителя: | Delphi |
THERMOTEC
KTT060037
| ограничение производителя: | PXE14/16 |
| ограничение производителя: | Sanden |
THERMOTEC
KTT060003
| Версия: | mocowanie - ruba |
| ограничение производителя: | PXE13 / PXE16 |
| ограничение производителя: | Sanden |
THERMOTEC
KTT040044
| ? шкива [мм]: | 115 |
| Количество ребер: | 5 |
| ограничение производителя: | 6SEU12C |
| ограничение производителя: | Denso |
THERMOTEC
KTT040020
| ? шкива [мм]: | 126 |
| Количество ребер: | 4 |
| ограничение производителя: | 7SBU16C |
| ограничение производителя: | Denso |
THERMOTEC
KTT040017
| Диаметр [мм]: | 100 |
| Количество ребер: | 7 |
| ограничение производителя: | Keihin |
THERMOTEC
KTT040069
| ? шкива [мм]: | 109 |
| Количество ребер: | 6 |
| ограничение производителя: | Sanden |
| ограничение производителя: | SD6V12 |
THERMOTEC
KTT040183
| Диаметр [мм]: | 110 |
| Количество ребер: | 6 |
| ограничение производителя: | DELPHI CVC 6 |
THERMOTEC
KTT040068
| ? шкива [мм]: | 110 |
| Количество ребер: | 5 |
| ограничение производителя: | 6SEU16C |
| ограничение производителя: | Denso |
Оптимальные климатические условия в машине уже стали необходимой составляющей комфорта автомобиля. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из основных узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его работы зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее функционирования.
Климатическое оборудование машины работает на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него используют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон автомобиля через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, задача этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной работы климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из главных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух типов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие типы компрессорного оборудования для климатической системы машины являются вариациями этих двух основных технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько факторов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы машины в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его комплектующие или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный срок.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Луцк, Славянск, Белая Церковь, Бердянск, Киев, Кременчуг, Мелитополь, Бровары, Сумы, Черновцы, Запорожье, Павлоград, Харьков, Кривой Рог, Краматорск, Каменец-Подольский, Лисичанск, Чернигов, Херсон, Николаев, Каменское, Ужгород, Винница, Мариуполь, Никополь, Полтава, Черкассы, Одесса , Днепр, Ровно, Львов, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Житомир, Северодонецк, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.