AVA
KAK275
AVA
KAK275
? шкива [мм]: | 120 |
Впускн. ? [мм]: | 15,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 13 |
Ид. № сцепления: | PV6 |
Ид.№ компрессора: | DV16 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
ограничение производителя: | DOOWON |
Denso
DCP02096
? шкива [мм]: | 110 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 7SEU17 |
Качество: | OE |
Количество масла [мл]: | 140 |
Количество ребер: | 6 |
ограничение производителя: | DENSO |
Denso
DCP28010
? шкива [мм]: | 120 |
Вес [г]: | 6050 |
Высота [мм]: | 138 |
Длина [мм]: | 212 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 7SEU17C |
Качество: | OE |
Denso
DCP32052
? шкива [мм]: | 110 |
Вес [г]: | 7000 |
Высота [мм]: | 138 |
Длина [мм]: | 227,6 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 7SEU16C |
Качество: | OE |
Denso
DCP17138
? шкива [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 138 |
Длина [мм]: | 216,4 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 7SEU17C |
Качество: | OE |
Количество масла [мл]: | 110 |
Denso
DCP51002
? шкива [мм]: | 115 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 6SBU16C |
Качество: | OE |
Количество масла [мл]: | 130 |
Количество ребер: | 7 |
Напряжение [В]: | 12 |
Nissens
89609
? шкива [мм]: | 115 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Ид.№ компрессора: | H12 |
Количество канавок: | 5 |
Количество масла [мл]: | 100 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Denso
DCP50088
? шкива [мм]: | 120 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 10SR19C |
Качество: | OE |
Количество масла [мл]: | 135 |
Количество ребер: | 9 |
Напряжение [В]: | 12 |
Denso
DCP50087
? шкива [мм]: | 115 |
заполненный: | |
Ид.№ компрессора: | 10PA20C |
Качество: | OE |
Количество масла [мл]: | 220 |
Количество ребер: | 6 |
Напряжение [В]: | 12 |
VALEO
813262
? шкива [мм]: | 119 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Новая деталь: | |
Содержание: | 150 |
Оптимальные климатические условия в машине уже стали необходимой составляющей комфорта транспортного средства. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из ключевых узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его работы зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее функционирования.
Климатическое оборудование автомобиля функционирует на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него применяют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон машины через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, функция этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной функционирования климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из важных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух типов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие типы компрессорного оборудования для климатической системы авто являются вариациями этих двух ключевых технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько факторов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы авто в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его детали или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный период.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Львов, Днепр, Полтава, Никополь, Ужгород, Лисичанск, Павлоград, Кропивницкий, Запорожье, Славянск, Луцк, Каменское, Одесса , Черновцы, Киев, Сумы, Тернополь, Мариуполь, Северодонецк, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Кременчуг, Краматорск, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Бердянск, Николаев, Житомир, Чернигов, Бровары, Кривой Рог, Мелитополь, Харьков, Черкассы, Ровно, Винница, Херсон, а также в другие регионы страны.