Luk
600018500
Luk
600018500
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 5 |
макс. свободный угол [°]: | 14 |
VALEO
837302
Диаметр 1 [мм]: | 240 |
диаметр 2 (мм): | 240 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600003800
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 5 |
макс. свободный угол [°]: | 16 |
макс. свободный ход [мм]: | 1,6 |
Тип двигателя: | для двигателей с двухдисковым маховиком |
VALEO
835013
Версия: | DBC |
Диаметр 1 [мм]: | 240 |
диаметр 2 (мм): | 240 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без центрального выключателтя |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600016400
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 6 |
макс. свободный угол [°]: | 17 |
макс. свободный ход [мм]: | 2,9 |
VALEO
835023
Версия: | DT |
Диаметр 1 [мм]: | 227 |
диаметр 2 (мм): | 225 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600008700
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 7 |
макс. свободный угол [°]: | 18 |
макс. свободный ход [мм]: | 2,9 |
Luk
600020600
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600023400
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
VALEO
837314
Диаметр 1 [мм]: | 240 |
диаметр 2 (мм): | 240 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600002100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 7 |
Количество крепежных отверстий: | 3 |
Luk
600021500
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600020100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 6 |
макс. свободный угол [°]: | 18 |
Luk
626304500
Диаметр [мм]: | 260 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
Подчас проще заменить узел целиком, чем пытаться его восстановить. В некоторых случаях поломки КПП это действительно единственное решение, однако, оно и стоить будет дорого. Если ремонт всё же нужен, то чаще всего берут комплект для ремонта (в народе называется «ремкомплект»). В отношении сцепления транспортного средства – та же ситуация, и набор деталей для ремонта называют набор сцепления.
Комплект запчастей сцепления предназначен для более мягко переключения скоростей, без рывков и толчков. Основное же назначение: отключить силовой агрегат машины от КПП, включить нужную передачу и подключить обратно ДВС к КПП.
Классический состав набора сцепления включает: ведомый диск, ведущий диск в паре с «корзиной», а также выжимной подшипник.
Ведомый компонент представляет собой «круг», с диафрагмой по центру. С обеих сторон покрыт фрикционным материалом (накладки), которые контактируют по одну сторону с маховиком, а по другую с нажимным диском корзины. Данное устройство обеспечивает плавное начало движения. Достигается это за счет того, что между ступицей диска и пружиной в форме лепестка находятся фрикционные шайбы (входят в состав конструкции ведомого «круга»), которые «гасят» колебания и разность в скорости вращения, т.е. передача вращательного момента от маховика передается плавно.
Не менее важным частью набор сцепления является ведущий диск с корзиной. Технически это разные узлы, но работать они могут только в паре. Поэтому, когда выходит из строя 1 из них, меняют и второй. Конструкция «корзины» включает следующие части:
Корзине отведена ключевая функция – включение и выключения сцепления. Выражаясь простыми словами, благодаря «пружинистым свойствам лепестков», а также нажимного элемента корзины, ведомый «круг» может как соприкасаться, так и разъединяться с маховиком.
Последним, классическим компонентом является выжимной подшипник. Устройство простое и состоит из подшипника, и втулки, на которую напрессован сам подшипник. Приводится в действие при помощи вилки сцепления, и зависимо от положения педали, перемещается вдоль вала, осуществляя давление на лепестковые пружины.
Конструктивно все запчасти находятся вместе и располагается в КПП фрикционного типа согласно следующей последовательности:
комплект сцепления может дополняться и другими комплектующими (вилка, муфты, болты крепления корпуса корзины к маховику и прочее). В данном случае, понятие и оснащение «комплект сцепления» зависит от производителя.
Полезный совет!
Перед тем как приобрести эту группу запчастей советуется внимательно рассмотреть сам комплект. В частности, особое внимание стоит обратить на качество исполнения фрикционных накладок, как они закреплены, «пружинистость лепестков» и прочее. Дешевые аналоги будут дешевле комплектов сцепления, например, от General Motors, Kamoka, Kavo Parts, Blue Print, SACHS, VALEO и др. Однако, такая «экономия» даст о себе знать через ближайшие 10 – 15 тысяч км.
Как и любой другой механизм в ТС, комплект из дисков, корзины и подшипника также ломается в случае износа либо поломки одного из компонентов. Чаще всего выходят из строя выжимной подшипник и ведомый диск. Однако, и «корзина» также не отстает. Скорой поломке предшествуют такие признаки.
Ранее обсуждалось, что набор состоит из 3-х основных частей. Поэтому, общими признаками неисправной работы набора сцепления можно считать таковыми:
В целом, общий перечень признаков неисправности набора сцепления состоит из всех факторов, которые характерны для каждого узла по отдельности.
Все причины условно можно разделить на несколько «родов» поломки: износ, некачественные запчасти, «старт в стиле форсаж», неправильная эксплуатация, ошибки, допущенные во время установки.
Наиболее классическими причинами считаются:
Стоит выделить, что на набор сцепления влияет множество обстоятельств, которые складываются из перечня поломок, каждого конкретного узла.
Полезный совет!
Чаще всего меняется именно ведомый диск. Чтобы убедиться в том, что он прослужит долго, понадобиться «болгарка» с абразивным кругом. Суть оценки проста: по фрикционным накладкам, тыльной стороной диска, попытаться «зачистить» поверхность. В случае запаха гари – накладки низко качества и долго не прослужат. Отсутствие запаха гари – оригинальная продукция.
Редко, когда комплект сцепления меняется целиком – только в случае полного износа всех комплектующих. Для того, чтобы действующий комплект «проходил» максимально долго, советуют проводить такие профилактические меры:
При правильной эксплуатации, и соблюдении указанных советов, комплект сцепления понадобиться через 100 – 120 тысяч км.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Краматорск, Тернополь, Северодонецк, Запорожье, Херсон, Харьков, Винница, Мариуполь, Черкассы, Луцк, Каменец-Подольский, Киев, Хмельницкий, Днепр, Бровары, Павлоград, Черновцы, Ивано-Франковск, Львов, Кременчуг, Славянск, Николаев, Одесса , Сумы, Ужгород, Никополь, Житомир, Белая Церковь, Кривой Рог, Ровно, Лисичанск, Бердянск, Чернигов, Мелитополь, Каменское, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.