Luk
600023400
Luk
600023400
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600014800
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 6 |
макс. свободный угол [°]: | 17 |
Luk
600021500
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600020100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 6 |
макс. свободный угол [°]: | 18 |
Luk
626304500
Диаметр [мм]: | 260 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
Luk
600009400
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 6 |
макс. свободный угол [°]: | 17 |
макс. свободный ход [мм]: | 2,9 |
Luk
600014400
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с монтажным инструментом |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Luk
600017800
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Luk
600001400
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 4 |
макс. свободный угол [°]: | 14 |
макс. свободный ход [мм]: | 1,6 |
Тип двигателя: | для двигателей с двухдисковым маховиком |
Luk
600016800
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 6 |
макс. свободный угол [°]: | 19 |
макс. свободный ход [мм]: | 2,9 |
Luk
600016500
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 5 |
макс. свободный угол [°]: | 15 |
макс. свободный ход [мм]: | 2,9 |
Luk
600021100
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с нажимным диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с выжимным подшипником |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с диском сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 5 |
Luk
600006000
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с центральным выключателем сцепления |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с комплектом болтов |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с маховым колесом |
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): | 8 |
макс. свободный угол [°]: | 19 |
Подчас проще заменить узел целиком, чем пытаться его восстановить. В некоторых случаях поломки КПП это действительно единственное решение, однако, оно и стоить будет дорого. Если ремонт всё же нужен, то чаще всего берут комплект для ремонта (в народе называется «ремкомплект»). В отношении сцепления автомобиля – та же ситуация, и набор деталей для ремонта иминуют набор сцепления.
Комплект запчастей сцепления предназначен для более мягко переключения скоростей, без рывков и толчков. Основное же назначение: отключить силовой агрегат авто от КПП, включить нужную передачу и подключить обратно ДВС к КПП.
Классический состав набора сцепления включает: ведомый диск, ведущий диск в паре с «корзиной», а также выжимной подшипник.
Ведомый представляет собой «круг», с диафрагмой по центру. С обеих сторон покрыт фрикционным материалом (накладки), которые контактируют по одну сторону с маховиком, а по другую с нажимным диском корзины. Данное устройство обеспечивает плавное начало движения. Достигается это за счет того, что между ступицей диска и пружиной в форме лепестка находятся фрикционные шайбы (входят в состав конструкции ведомого «круга»), которые «гасят» колебания и разность в скорости вращения, т.е. передача вращательного момента от маховика передается плавно.
Не менее важным компонентом набор сцепления является ведущий диск с корзиной. Технически это разные узлы, но работать они могут только в паре. Поэтому, когда выходит из строя 1 из них, меняют и второй. Конструкция «корзины» включает следующие части:
Корзине отведена ключевая роль – включение и выключения сцепления. Выражаясь простыми словами, благодаря «пружинистым свойствам лепестков», а также нажимного компонента корзины, ведомый «круг» может как соприкасаться, так и разъединяться с маховиком.
Последним, классическим компонентом является выжимной подшипник. Устройство простое и состоит из подшипника, и втулки, на которую напрессован сам подшипник. Приводится в действие при помощи вилки сцепления, и зависимо от положения педали, перемещается вдоль вала, осуществляя давление на лепестковые пружины.
Конструктивно все детали находятся вместе и располагается в КПП фрикционного типа согласно следующей последовательности:
комплект сцепления может дополняться и другими комплектующими (вилка, муфты, болты крепления корпуса корзины к маховику и прочее). В данном случае, понятие и оснащение «комплект сцепления» зависит от производителя.
Полезный совет!
Перед тем как купить эту группу запчастей рекомендуется внимательно рассмотреть сам набор. В частности, особое внимание стоит обратить на качество исполнения фрикционных накладок, как они закреплены, «пружинистость лепестков» и прочее. Дешевые аналоги будут дешевле комплектов сцепления, например, от General Motors, Kamoka, Kavo Parts, Blue Print, SACHS, VALEO и др. Однако, такая «экономия» даст о себе знать через ближайшие 10 – 15 тысяч км.
Как и любой другой механизм в ТС, набор из дисков, корзины и подшипника также ломается в случае износа либо поломки одного из компонентов. Чаще всего выходят из строя выжимной подшипник и ведомый диск. Однако, и «корзина» также не отстает. Скорой поломке предшествуют такие факторы.
Ранее обсуждалось, что набор состоит из 3-х основных частей. Поэтому, общими признаками неисправной работы комплекта сцепления можно считать таковыми:
В целом, общий список факторов неисправности набора сцепления состоит из всех факторов, которые присущи для каждого узла по отдельности.
Все причины условно можно разделить на несколько «родов» поломки: износ, некачественные детали, «старт в стиле форсаж», неправильная эксплуатация, ошибки, допущенные во время установки.
Наиболее классическими причинами считаются:
Стоит выделить, что на комплект сцепления влияет множество обстоятельств, которые складываются из перечня поломок, каждого конкретного узла.
Полезный совет!
Чаще всего меняется именно ведомый диск. Чтобы убедиться в том, что он прослужит долго, понадобиться «болгарка» с абразивным кругом. Суть проверки проста: по фрикционным накладкам, тыльной стороной диска, попытаться «зачистить» поверхность. В случае запаха гари – накладки низко качества и долго не прослужат. Отсутствие запаха гари – оригинальная продукция.
Редко, когда комплект сцепления меняется целиком – только в случае полного износа всех комплектующих. Для того, чтобы действующий комплект «проходил» максимально долго, советуют проводить такие профилактические меры:
При правильной эксплуатации, и соблюдении указанных советов, комплект сцепления понадобиться через 100 – 120 тысяч км.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Белая Церковь, Мариуполь, Павлоград, Северодонецк, Ровно, Кременчуг, Мелитополь, Винница, Черновцы, Кропивницкий, Бердянск, Чернигов, Черкассы, Лисичанск, Ужгород, Каменское, Запорожье, Каменец-Подольский, Херсон, Одесса , Бровары, Львов, Сумы, Днепр, Ивано-Франковск, Полтава, Киев, Луцк, Тернополь, Николаев, Никополь, Краматорск, Житомир, Харьков, Хмельницкий, Кривой Рог, Славянск, а также в другие регионы страны.