MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
VAN WEZEL
4327436
| Секция / часть: | задняя часть |
| Сторона установки: | спереди справа |
VAN WEZEL
4327435
| Секция / часть: | задняя часть |
| Сторона установки: | спереди слева |
VAN WEZEL
4312433
| Секция / часть: | передняя часть |
| Сторона установки: | спереди слева |
VAN WEZEL
0670433
| Секция / часть: | средняя часть |
| Сторона установки: | спереди слева |
VAN WEZEL
0670434
| Секция / часть: | средняя часть |
| Сторона установки: | спереди справа |
VAN WEZEL
3077435
| Версия: | 2 |
| Секция / часть: | задняя часть |
| Сторона установки: | спереди слева |
VAN WEZEL
7622433
| Секция / часть: | задняя часть |
| Сторона установки: | спереди слева |
VAN WEZEL
4395433
| Версия: | 1 |
| Секция / часть: | передняя часть |
| Сторона установки: | спереди слева |
Как правило все, что вылетает из-под колес транспортного средства, ударяется в арку над ним, поэтому именно этот деталь кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, монтируют подкрылки – защитные механизмы из полимерных средств, сберегающие взаимодействи арки со всем, что вылетает из-под колес.
Преимущественная задача этих запчастей – сберечь кузов от коррозии и увечий. Пластиковые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противодействуют жестким ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические массы, которыми посыпают дорогу зимой, попав на подкрылок, практически не наносят ему ущерба. Помимо этого если они попадают на кузов, порождают его коррозию.
Но у этих надежных кожухов есть и второстепенные миссии. Они выполняют звукоизоляционную функцию. За счет вспомогательного звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластик. Вибропласт гасит колебания.
Следующая цель – эстетическая. Хороший подкрылок формирует арку аккуратнее, и не делает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть поверхность этой запчасти, в то время как в колесной арке без подкрылка скопится гораздо больше грязи.
Подкрылок установлен прямо в колесной арке. Он выглядит пластмассовое отделку в форме дуги, закрывающее скрытую часть арки. новые образцы запчастей делают из трех видов пластика:
Кроме того на рынке представлены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические изделия. Они универсальные, отличаются хорошей звукоизоляцией, но не могут выдерживать высокие нагрузки очень долго, поэтому быстро изнашиваются и нуждаются регулярной замены. Это универсальные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже практически не применяются.
новый подкрылок представляет собой обычное пластиковое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем немного. Только, что может с ним случиться – механическая поломка: трещина, откручивание или дефект. цена ремонта зависит от степени поломки и материала детали.
Если пластмассовые образцы восстановить дешево, то ремонт стеклопластиковых может быть невыгодным, и лучше при поломке сразу вмонтировать новую защиту. Хотя и сами комплектующие будут гораздо дороже обычных пластиковых или резиновых изделий.
Чтобы заметить поломку подкрылка, время от времени разглядывайте колесные арки. Но в некоторых случаях вы можете заметить поломку по таким показателям:
В таких случаях обратите внимание на неразрывность пластикового изделия, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно удерживается.
Этот защитный кожух находится в одном из самых слабых мест автомобиля. Ему постоянно необходимо выдерживать удары камнями, которые как правило и становятся следствием пробоин и трещин подкрылка. Поломка запчасти также часто встречается при неаккуратной езде. Задевание преград при преодолении проселка, пересеченной местности также может стать следствием неисправности. Вы просто оторвете или нарушите этот защитный элементкузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли ненужных вопросов, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикручивайте их оцинкованными саморезами и применяйте герметик. Отверстия, в которые будете вкручивать болты, обработайте антикором. И лучше всего выбирайте образцы подкрылков, которые похожи с штатными отверстиями в кузове автомобиля.
надежно прикручивайте конструкцию, чтобы не было люфтов. Лучше применяйте не универсальные изделия, а подкрылки, предназначенные именно для вашей марки транспортного средства передвижения. Они идеально встанут в арки, надежно крепятся и будут хорошо выполнять возложенные на них задачи. А в кузове не придетсяделать другие отверстия.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Бердянск, Ровно, Чернигов, Черкассы, Хмельницкий, Днепр, Кропивницкий, Мариуполь, Белая Церковь, Каменское, Кривой Рог, Черновцы, Лисичанск, Сумы, Луцк, Херсон, Северодонецк, Харьков, Славянск, Николаев, Полтава, Винница, Одесса , Павлоград, Кременчуг, Львов, Житомир, Мелитополь, Каменец-Подольский, Ужгород, Запорожье, Тернополь, Киев, Бровары, Никополь, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.