Bosal
284625
Глушитель в машине – часть системы выпуска отработанных газов, которая представляет собой расширенный резервуар с перфорированными патрубками, перегородками и термостойкой базальтовой ватой. Здесь нет единого стандарта конструкции, и каждый производитель старается добиться оптимальной эффективности устройства по-своему в зависимости от технических характеристикмашины.
Но в итоге патрубки, интерференционные элементы, поглотитель, отражающая камера и прочие комплектующие размещаются таким образом, чтобы гасить звук и вибрацию выхлопных газов при наименьших потерях мощности двигателя. Газы как бы проходят по лабиринту, гул от них преобразуется в тепло, а мощный пульсирующий поток превращается в плавный и тихий выхлоп.
Машинный глушитель выполняет такие функции:
За счет противодействия движению газов устройство влияет на мощность двигателя. Чтобы максимально раскрыть потенциал ДВС, устанавливают прямоток. Он менее эффективен для уменьшения шума и давления выхлопа, но за счет этого не понижает мощность двигателя.
Глушитель установлен в конце системы выпуска выхлопных газов. Он состоит из корпуса, в котором размещены перегородки и патрубки с отверстиями. Для дополнительной звукоизоляции используют базальтовую вату. Ею заполняют пустое пространство внутри корпуса.
Трубы и перегородки размещены таким образом, чтобы выхлопные газы двигались по ним подобно лабиринту. За счет этого звуковые волны частично рассеиваются, а частично преобразуются в тепло. Система сконструирована таким образом, что поглощает пульсацию и снижает давление газов.
Частые неисправности глушителя:
Если глушитель оборвался, наблюдается стук детали о кузов авто. Во время езды по неровностям он увеличивается. Деталь ударяется в унисон колебаниям автомобиля. Если есть такие признаки – оборваны опоры.
Звенящий или дребезжащий звук указывает на поломку внутренних деталей. Похожие признаки наблюдаются в случае поломки металлических компонентов внутри резонатора.
Уменьшение мощности двигателя указывает на забитый нейтрализатор или поломку внутренних частей. Из-за этого повышается сопротивление потоку выхлопных газов.
А если от выхлопной трубы начал доноситься сильный звук, возможно выгорела минеральная вата.
Находясь под днищем авто, деталь постоянно поддается воздействию влаги, химических реагентов из-за чего ржавеет. Коррозия – основная причина неисправности глушителя.
Следующий фактор – механические повреждения. Удары днищем при езде по бездорожью или плохой дороге. Некачественный бензин может догорать в нейтрализаторе, что провоцирует неисправность комплектующих.
Поломанный глушитель чаще всего меняют на новый, реже ремонтируют. Ремонт представляет собой сварку с использованием металлических накладок на поврежденных местах.
Для снижения риска прогорания корпуса покрывайте его антикоррозийными веществами, термостойкими красками. Используйте гофру между системой выхлопа и коллектором, за счет которой гасится вибрация, и устройство работает при меньших нагрузках. Избегайте ударов днищем о препятствия. Рекомендуемая периодичность замены детали – через каждые 150 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Бердянск, Одесса , Кропивницкий, Луцк, Винница, Черкассы, Черновцы, Полтава, Днепр, Никополь, Краматорск, Тернополь, Ужгород, Ровно, Киев, Каменское, Мариуполь, Славянск, Львов, Николаев, Житомир, Северодонецк, Каменец-Подольский, Бровары, Лисичанск, Ивано-Франковск, Кременчуг, Кривой Рог, Харьков, Чернигов, Мелитополь, Херсон, Запорожье, Хмельницкий, Павлоград, Сумы, а также в другие регионы страны.