SKODA - информация о производителе

Что может возникнуть в голове у человека при ассоциации со словом «Чехия»? Правильно, всего три картинки: пиво, Прага и автомобиль Skoda. История этого автопроизводителя достойна отдельного фильма, если не сериала. А сам бренд зародился в г. Плезень, в далеком 1895 году. Изначально мысли о том, чтобы производить автомобили ни у кого не было, только велосипеды «Slavia». Со временем, несмотря на трудности времен, этот маленький завод с большими амбициями, вырос до серьезных размеров. И сегодня, Skoda один из лидирующих автопроизводителей в мире, который поставляет не только экономичные и надежные автомобили, но и запчасти к ним.

Доля запчастей, которые производятся на заводе ШКОДА

Известный факт – многие производители автомобилей изготавливают лишь отдельно взятые узлы. Остальные комплектующие закупаются у других компаний. Говоря о Skoda, можно с уверенностью сказать, что завод полностью отвечает за кузов. Остальные компоненты, закупаются у сторонних организаций. К примеру, штатные бамперы Wan Wezel, ветровые стекла – Sekurit или Pilkington. Такое разделение производства комплектующих объясняется экономией средств производства. Причем поставка этих комплектующих осуществляется уже под маркой «ШКОДА». Поэтому, во время ремонта подходят многие аналоги, которые имеют разных производителей, но одинаковую конструкцию и характеристики.

Важно!

Чтобы поиск запчастей не занимал много усилий, рекомендуем использовать каталог запасных запчастей по вин-коду автомобиля. Как показывает практика, такой «мониторинг» цен окупает себя как во время последующей установки, так и по цене.

Аналоги – заменители автозапчасть «Skoda»

Учитывая то, что Skoda Auto с 2000-ого года входит в группу VAG, то большинство запчастей, применяемых в автомобилях немецкого автопрома, используются и в этих машинах. По факту, водителю Skoda Octavia либо другой модели, не обязательно покупать авто компоненты с лейбой «Skoda». К примеру, в качестве достойного заменителя оригинальным тормозным колодкам могут подойти ATE, Lucas и Textar. Такой же принцип применим и к остальным компонентам. Однако, не стоит увлекаться заменителями. Всех их узнать не получится, а слаженную работу никто не гарантирует. Поэтому, для групп ходовой, подвески и прочих узлов – это результативный вариант экономии и качества. Касательно, двигателя и трансмиссии, то тут лучше не экономить. 

Интересный факт!

Согласно одному из репортажей портала autocentre.ua, по дорогам Киева ездит Skoda Octavia A5 2007 года выпуска, которая на 23/11/17 года имела пробег в 1,102 млн. км (ссылка на интервью: https://www.youtube.com/watch?v=xPey2GcnoWI). Как говорит владелец автомобиля Владимир, за 10 лет серьезных ремонтов не было, кроме замены расходных материалов. Основные условия такой «живучести»: оригинальные запчасти, и спокойная езда.

В чем разница между запчастями эконом класса и оригинальными?

Запчасть для автомобиля Skoda может быть 2-х классов: оригинальный и эконом. Как заявляет сам производитель (представитель), существенной разницы между ними нет, а отличие заключается в самой цене и конструкции запчасти. Чаще всего это связано с материалами, которые используются в самом узле. Реальная экономия – 45% на стоимости агрегата. Более того предлагается еще гарантия на покупаемые узлы, при условии их замены на сертифицированном СТО.

В жизни, такие аналоги очень хорошо выручают. По понятным причинам, не всегда может быть достаточно средств для качественного ремонта. В таких ситуациях, автозапчасть «Skoda» эконом класса позволит «дотянуть» до установки оригинальной запчасти, без нанесения вреда автомобилю.

К запчастям эконом класса относятся следующие: тормозные колодки и диски, амортизаторы, комплекты крепления выхлопной трубы, АКБ, глушители и генераторы.

Простой и понятный вывод.

Неоспоримым и главным преимуществом этих автомобилей – доступность запчастей. В этом вопросе чешский производитель оказался куда более дальновидным, чем другие автопроизводители. На практике, существует много кросс-замен, которые хорошо себя зарекомендовали в работе с этой маркой, и более того – доступны по цене. Отсюда можно сделать очевидный вывод: в вопросе комплектующих «ШКОДА» является эталонным образцом.