SKODA - інформація про виробника

Що може виникнути в голові у людини при асоціації зі словом «Чехія»? Правильно, всього три картинки: пиво, Прага і автомобіль Skoda. Історія цього автовиробника гідна окремої фільму, якщо не серіалу. А сам бренд зародився в м Плезень, в далекому 1895 році. Спочатку думки про те, щоб виробляти автомобілі ні у кого не було, тільки велосипеди «Slavia». Згодом, незважаючи на труднощі часів, цей маленький завод з великими амбіціями, виріс до серйозних розмірів. І сьогодні, Skoda один з лідируючих автовиробників в світі, який поставляє не тільки економічні і надійні автомобілі, але і запчастини до них.

Частка запчастин, які виробляються на заводі ШКОДА

Відомий факт - багато виробників автомобілів виготовляють лише окремо взяті вузли. Решта комплектуючі закуповуються у інших компаній. Говорячи про Skoda, можна з упевненістю сказати, що завод повністю відповідає за кузов. Інші компоненти, закуповуються у сторонніх організацій. Наприклад, штатні бампери Wan Wezel, вітрове скло - Sekurit або Pilkington. Такий поділ виробництва комплектуючих пояснюється економією коштів виробництва. Причому поставка цих комплектуючих здійснюється вже під маркою «ШКОДА». Тому, під час ремонту підходять багато аналоги, які мають різних виробників, але однакову конструкцію і характеристики.

Важливо!

Щоб пошук запчастин не займав багато зусиль, рекомендуємо використовувати каталог запасних запчастин по вин-коду автомобіля. Як показує практика, такий «моніторинг» цін окупає себе як під час подальшої установки, так і за ціною.

Аналоги - замінники автозапчастин «Skoda»

З огляду на те, що Skoda Auto з 2000 ого року входить в групу VAG, то більшість запчастин, що застосовуються в автомобілях німецького автопрому, використовуються і в цих машинах. За фактом, водієві Skoda Octavia або іншої моделі, не обов'язково купувати авто компоненти з лейбою «Skoda». Наприклад, в якості гідного замінника оригінальним гальмівним колодкам можуть підійти ATE, Lucas і Textar. Такий же принцип застосуємо і до інших компонентів. Однак, не варто захоплюватися замінниками. Всіх їх дізнатися не вийде, а злагоджену роботу ніхто не гарантує. Тому, для груп ходової, підвіски і інших вузлів - це результативний варіант економії і якості. Відносно, двигуна і трансмісії, то тут краще не економити.

Цікавий факт!

Відповідно до одного з репортажів порталу autocentre.ua, по дорогам Києва їздить Skoda Octavia A5 2007 року випуску, яка на 23/11/17 року мала пробіг в 1,102 млн. Км (посилання на інтерв'ю: https://www.youtube.com/ watch? v = xPey2GcnoWI). Як каже власник автомобіля Володимир, за 10 років серйозних ремонтів не було, окрім заміни витратних матеріалів. Основні умови такої «живучості»: оригінальні запчастини, і спокійна їзда.

У чому різниця між запчастинами економ класу і оригінальними?

Запчастина для автомобіля Skoda може бути 2-х класів: оригінальний і економ. Як заявляє сам виробник (представник), суттєвої різниці між ними немає, а відмінність полягає в самій ціні і конструкції запчастини. Найчастіше це пов'язано з матеріалами, які використовуються в самому вузлі. Реальна економія - 45% на вартості агрегату. Більш того пропонується ще гарантія на куповані вузли, за умови їх заміни на сертифікованому СТО.

В житті, такі аналоги дуже добре виручають. Зі зрозумілих причин, не завжди може бути досить коштів для якісного ремонту. У таких ситуаціях, автозапчастин «Skoda» економ класу дозволить «дотягнути» до установки оригінальної запчастини, без нанесення шкоди автомобілю.

До запчастинах економ класу відносяться такі: гальмівні колодки і диски, амортизатори, комплекти кріплення вихлопної труби, АКБ, глушники та генератори.

Простий і зрозумілий висновок

Незаперечним і головною перевагою цих автомобілів - доступність запчастин. У цьому питанні чеський виробник виявився куди більш далекоглядним, ніж інші автовиробники. На практиці, існує багато крос-замін, які добре себе зарекомендували в роботі з цією маркою, і більш того - доступні за ціною. Звідси можна зробити очевидний висновок: в питанні комплектуючих «ШКОДА» є еталонним зразком.