Глядя на такую машину как «LOTUS EVORA», никогда не подумаешь, что ей нужны запчасти. В мире автомашин – она одна из «пантеона богов скорости», но даже такая машина, требует ремонта и технического осмотра. Во многом, машины этой марки дают такой результат за счет качества оригинальных запчастей, установленных в них. О том, почему «оригиналы» лучше аналога расскажем в этой статье.
Любую оригинальную автозапчасть «LOTUS» можно разделить на такие виды: собственное производство или закупаемая запчасть, проходит ли дополнительное тестирование во время сборки или нет.
В число узлов, которые компания производит самостоятельно входят: каркас автомобиля, покрышки, все элементы интерьера за исключением электрооборудования и «торпеды», элементы рулевого управления (рулевая трапеция, поворотные кулаки, втулки). Именно эти комплектующие составляют «сердце» всей марки – невероятное управление. Поэтому им уделяется такое внимание. Указанные узлы и детали проходят 3 этапа проверки качества:
Именно благодаря такой щепетильной проверке узлов и запчастей, эти машины славятся такими ходовыми качествами.
Данная проверка касается всех узлов, которые отвечают за движение автомобиля (двигатель, ходовая, КПП, амортизация, электроприборы) – получается, что практически каждая значимая запчасть подлежит повторной проверке, но уже не в ходе «полевых испытаний», как собственные узлы, а на стендовом оборудовании, прямо на сборочной линии.
Все узлы и запчасти которые закупаются на автомобили проходят такие проверки: во время приемки запчастей (внешний осмотр и их тестовый запуск), анализ качества на испытательном стенде.
Причем, далеко не все узлы сразу поступают на испытательный стенд. К примеру, КПП на «LOTUS EVORA» поставляется на завод в разобранном виде, и проходит индивидуальную сборку и тестирование. Более того, двигателя, например, на туже «LOTUS EVORA», проходят индивидуальную проверку.
Проще говоря, компания «ЛОТУС» не верит сертификатам качества и системам менеджмента поставщиков. Устанавливаются только качественные запчасти.
Под понятием «аналог (кросс – замена)», понимают запчасть, которая имеет такую же структуру, форму, комплектацию и прочее. Впоследствии, она получает маркировку «OEM», но на практике – всё наоборот!
Ведя поиск запчастей на «ЛОТУС», стоит всегда помнить: эта машина входит в список суперкаров, и использование аналога может не только навредить автомобилю, но и всем, кто находится в нём и рядом с ним. Возможно, какие – то узлы, например, интерьер, зеркала заднего вида, рулевое колесо, колесные диски, даже может быть тормозные колодки и тормозные диски и еще что – то действительно можно заменить. Но, всё что касается двигателя, ходовой части, трансмиссии и прочих узлов должны быть только оригинальными. Объясним это на наглядном примере.
Известный факт, что на «LOTUS EVORA» в базовой комплектации устанавливается двигатель 2GR-FE. Такой же двигатель «стоит» и на Toyota Camry, Lexus RX 350, Toyota Corolla. Но отличие заключается в том, что на «LOTUS EVORA» он поставляется турбонагненталем, ГБЦ которого выполнена из более прочного сплава, как и другие «внутренности». Таким образом, желая купить запчасть на «LOTUS» подешевле, можно купить идеально похожую, но абсолютно бесполезную запчасть.
В качестве вывода хотелось подчеркнуть, что автомобили марки «ЛОТУС» принадлежат к люкс классу. Из – за низкой массы и простой конструкции они показывают выдающиеся технические характеристики на высоких скоростях. Устанавливать аналог на такую машину – лишний риск. Производитель изначально рассчитывал авто под качественные характеристики устанавливаемых оригинальных запчастей. Более того, кросс – замена не гарантирует безопасного движения на такой машине, а экономить на своей безопасности – дело личное.