FEBI
23342
ASAM
30341
Сторона установки: | Дверь транспортного средства |
Сторона установки: | Задняя сторона автомобиля |
Сторона установки: | Перед автомобиля |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
FEBI
21758
Вес [кг]: | 0,035 |
Вид эксплуатации: | электрический |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Тип привода: | Кнопочное управление |
MEYLE
1009450005
Количество полюсов: | 2 |
Размер резьбы: | M12 x 1,5 |
Тип привода: | Кнопочное управление |
Функции комбинированного переключателя: | Устройство с замыкающим контактом |
Ширина зева гаечного ключа: | 22 |
Jp Group
8196600106
Вид коробки передач: | Автоматическая коробка передач |
FEBI
36743
Вес [кг]: | 0,010 |
Длина [мм]: | 41 |
Количество присоединений: | 2 |
Материал: | Полиамид |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 36,3 |
Ширина (мм): | 18 |
TRUCKTEC
0824006
для оригинального номера: | 23 14 1 354 071 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
MEYLE
1148900007
Количество полюсов: | 2 |
Размер резьбы: | M12 x 1,5 |
Функции комбинированного переключателя: | Устройство с замыкающим контактом |
Ширина зева гаечного ключа: | 22 |
VERNET
RS5519
Номер технической информации: | Circuit N.O. |
Размер резьбы: | M12x1.5 |
MEYLE
0148900002
Количество полюсов: | 2 |
Функции комбинированного переключателя: | Устройство с замыкающим контактом |
SWAG
30921760
Вес [кг]: | 0,035 |
Вид эксплуатации: | электрический |
необходимое количество: | 1 |
VERNET
RS5539
Номер технической информации: | Circuit N.O. |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
MEYLE
3142314101
Количество полюсов: | 2 |
Размер резьбы: | M12 x 1,5 |
Тип привода: | Кнопочное управление |
Функции комбинированного переключателя: | Устройство с замыкающим контактом |
Ширина зева гаечного ключа: | 19 |
VERNET
RS5510
Номер технической информации: | Circuit N.O. |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
За включение огней заднего хода машины отвечает специальный датчик. Когда вы сдаете назад, срабатывает датчик заднего хода (ДЗХ), и включаются белый свет в задних фарах. Пешеходы или автолюбителя, находящиеся за авто не всегда замечают само движение назад, особенно, если плохая видимость, или авто откатывается очень медленно. По огням заднего хода все становится заметнее, а водитель получает дополнительное освещение.
Без таких сигнальных огней риск ДТП в такой ситуации возрастает. Поэтому нельзя игнорировать проблемы с датчиком. Каждый раз, когда едете задним ходом, он должен включать белые фонари в заднем фонаре.
При срабатывании ДЗХ автоматически включаются белые фары сзади авто. Это нужно сразу для решения двух вопросов:
Белые огни выступают в качестве фар и подсвечивают то, что находится сзади авто. Таким образом, чаще всего сигнализатор нужен для повышения безопасности транспортного средства, а также информирования водителя о ситуации за автомобиль в случае движения назад. За счет своевременного срабатывания сигнализатора снижается риск ДТП при движении автомобиля назад.
Датчик заднего хода – это по сути кнопка. Ее еще называют концевым выключателем. Она замыкает электрическую сеть для подачи электрического тока на фонари заднего хода от бортовой сети машины. Находится этот выключатель в районе коробки передач, а именно – на кулисе механики или по ходу движения селектора автомата.
В случае включения R-передачи механизмы КПП меняют положение, а кнопка расположена таким образом, что именно в этом случае она оказывается в положении «вкл». Таким образом, цепь замыкается, если включена задняя передача – огни светятся. На нейтралке или любой другой передаче огни выключены.
ДЗХ – простое устройство, которое выходит из строя достаточно редко. Здесь практически нечему ломаться. Но все же есть четыре поломки датчика, с которыми регулярно сталкиваются водители:
Комфортнее всего добраться до датчика снизу автомобиля. Вы найдете его на коробке передач. Можно также попробовать добраться до детали через капот, правда первый вариант эффективнее и проще.
На дефекты ДЗХ указывает некорректное включение огней заднего хода или вообще отсутствие света при движении назад. Если огни не загораются, причина может быть в предохранителе, самих фарах, проводке. Поэтому не спешите сразу заменять датчик, а осмотрите его, проверьте на исправность. В ходе проверки вам будет нужен омметр – специальный тестер. Проверяйте ДЗХ по такой инструкции:
В исправном состоянии тестер покажет 0 Ом и запищит. Если это так, ищите поломку в фарах, предохранителе, проводке. Если же на экране показана бесконечность, ДЗХ нужно менять. Перед демонтажем отключите аккумулятор, уберите защиту контактов и отключите их, снимите датчик и сразу же поставьте новый.
ДЗХ может испортиться по причине воздействия внешних факторов: влияние влаги, вибраций и др. Кроме того, он может просто повредиться в ходе использования или его рабочий ресурс просто закончится. Деталь не подлежит ремонту. Стоит она недорого, поэтому при выходе из строя просто установите новую запчасть.
Заметив, что в режиме реверса КПП белые фары не функционируют или работают с перебоями, проверьте датчик. Возможно, сейчас вам нужно будет просто прочистить контакты. Если проблема осталась, протестируйте деталь и в случае поломки, установите новый датчик. Не игнорируйте этот недорогой ремонт, так как без нормальной работы огней заднего хода ехать назад небезопасно.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Мариуполь, Краматорск, Херсон, Бердянск, Черновцы, Черкассы, Бровары, Павлоград, Белая Церковь, Мелитополь, Луцк, Харьков, Никополь, Чернигов, Тернополь, Хмельницкий, Каменское, Николаев, Ужгород, Ивано-Франковск, Винница, Житомир, Кропивницкий, Славянск, Одесса , Днепр, Каменец-Подольский, Киев, Кременчуг, Северодонецк, Львов, Кривой Рог, Полтава, Запорожье, Лисичанск, Сумы, а также в другие регионы страны.