HENGST
E626L
HENGST
E626L
Внутренний диаметр: | 109 |
Высота [мм]: | 357 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 186 |
KNECHT
LX3140
Высота [мм]: | 31,25 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 201,2 |
Ширина (мм): | 424,2 |
MAHLE
LX10096
Высота [мм]: | 306 |
Длина 1 [мм]: | 159 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 196 |
Ширина (мм): | 86 |
Ширина 1 [мм]: | 49 |
HENGST
E1064L
Высота [мм]: | 55 |
Длина [мм]: | 323,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 255,5 |
MANN-FILTER
C1652
Внутренний диаметр: | 89 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 89 |
Высота [мм]: | 185 |
Наружный диаметр [мм]: | 152 |
MANN-FILTER
CF610
Высота [мм]: | 387 |
для артикула №: | C 23 610 |
для артикула №: | C 23 610/3 |
Наружный диаметр [мм]: | 117 |
BOSCH
1457433005
Высота [мм]: | 309 |
Диаметр [мм]: | 186 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
WIX FILTERS
93369E
Внутренний диаметр 1(мм): | 142 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 11 |
Высота [мм]: | 474 |
Наружный диаметр [мм]: | 255 |
Исходя из самого названия силового агрегата авто – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту роль и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых машин форма воздушного фильтра может иметь 2 вида: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, поступающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на авто конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий элемент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования авто в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха размещен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых машин – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые устанавливаются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО транспортного средства. Специалисты рекомендуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Львов, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Винница, Полтава, Мелитополь, Днепр, Запорожье, Одесса , Белая Церковь, Черкассы, Ровно, Харьков, Киев, Никополь, Луцк, Мариуполь, Северодонецк, Ужгород, Каменец-Подольский, Сумы, Кременчуг, Бердянск, Кропивницкий, Кривой Рог, Черновцы, Чернигов, Лисичанск, Славянск, Николаев, Краматорск, Херсон, Павлоград, Каменское, Бровары, Тернополь, Житомир, а также в другие регионы страны.