KNECHT
LX5931
KNECHT
LX5931
Высота 1 [мм]: | 70,3 |
Высота [мм]: | 70,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 254 |
Ширина (мм): | 212,5 |
KNECHT
LX673
Внутренний диаметр 1(мм): | 86 |
Высота [мм]: | 197 |
диаметр 3 (мм): | 12 |
диаметр 4 (мм): | 134 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 156 |
Наружный диаметр [мм]: | 201 |
MAHLE
LX2048
Высота 1 [мм]: | 60 |
Высота [мм]: | 60 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 301 |
Ширина (мм): | 240 |
MAHLE
LX15912
Высота [мм]: | 57,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 226 |
Ширина (мм): | 346,48 |
BOSCH
F026400344
Высота [мм]: | 174 |
Диаметр [мм]: | 221 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
C1131
Внутренний диаметр: | 50 |
Высота [мм]: | 120 |
Наружный диаметр [мм]: | 110 |
KNECHT
LX1564
Высота 1 [мм]: | 37 |
Высота [мм]: | 37 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 286,3 |
Ширина (мм): | 355,9 |
Исходя из самого названия силового агрегата автомобиля – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит благодаря сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут присутствовать механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту задачу и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых машин форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, поступающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на авто конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции располагается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а блокирует подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда авто «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой запчасти настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования транспортного средства в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха размещен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых автомобилей – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО машины. Специалисты рекомендуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Краматорск, Каменец-Подольский, Мелитополь, Кременчуг, Киев, Ивано-Франковск, Херсон, Хмельницкий, Чернигов, Днепр, Полтава, Ужгород, Бровары, Львов, Запорожье, Житомир, Бердянск, Кривой Рог, Тернополь, Мариуполь, Каменское, Черкассы, Белая Церковь, Харьков, Одесса , Ровно, Черновцы, Кропивницкий, Николаев, Луцк, Северодонецк, Лисичанск, Славянск, Винница, Павлоград, Никополь, Сумы, а также в другие регионы страны.