NRF
49014
NRF
49014
| Вид эксплуатации: | термический |
| Высота [мм]: | 139 |
| Количество крепежных отверстий: | 4 |
| Наружный диаметр [мм]: | 205 |
| Подогрев / охлаждение: | без вентилятора |
| Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
NRF
49041
| Вид эксплуатации: | термический |
| Высота [мм]: | 171 |
| Количество крепежных отверстий: | 6 |
| Наружный диаметр [мм]: | 236 |
| Подогрев / охлаждение: | без вентилятора |
| Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
FEBI
45733
| Вес [кг]: | 6,048 |
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Количество присоединений: | 2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 221 |
| Толщина [мм]: | 146 |
Nissens
86081
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Количество крепежных отверстий: | 4 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с системой SCR (СКС) |
Nissens
86028
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Количество крепежных отверстий: | 6 |
Для повышения эффективности функционирования климатической системы авто ее оборудуют дополнительными устройствами охлаждения, в том числе и вентиляторами. Агрегат обеспечивает нагнетание воздуха на радиатор, за счет чего оборудование работает эффективнее и повышаетсяего безопасность, так как снижается вероятность перегрева.
Основная задача этого устройства климатической системы – принудительное охлаждение радиатора. За счет этого фреон в кондиционере охлаждается эффективнее, а сама она не перегревается. Это также положительно сказывается на работе двигателя авто, так как при ненадлежащем охлаждении этой системы перегреваются и другие узлы. Это связано с тем, что если детали кондиционера перекрывают собой от воздушных масс основной радиатор машины, и при этом должным образом не охлаждаются, не обдуваются, второе устройство не получает достаточное количество воздуха для охлаждения.
Для правильного охлаждения радиатора климатического оборудования его часто устанавливают перед основным радиатором авто. В основном он меньше главного агрегата, но закрывает достаточно большую его часть. В таком расположении устройство качественно обдувается потоками воздуха. Но чтобы обеспечить более эффективное охлаждение впереди него крепят вентилятор или группу вентиляторов. Он дополнительно обдувает устройство и становится особенно полезным при работе системы в стоячем автомобиле. Польза от него чувствуется в пробке или во время тихой езды по городу.
Вентилятор представляет собой устройство на электродвигателе. Иногда для вращения вентилятора используют механику или гидравлику. Конструкция представляет собой вращающееся устройство с лопастями в корпусе, монтируемом впереди радиатора. В механизме также есть реле, отключающее и включающее его в оптимальном режиме, датчики, которые следят за состоянием и температурой системы.
Основной элемент вентилятора, от которого зависит надежность и эффективность его работы – моторчик. Практически вся нагрузка приходится на это устройство, поэтому в основном и проблемы случаются из-за того, что оно не осиливает давления и ломается. Кроме моторчика в системе принудительного охлаждения радиатора может сломаться:
Из-за механических повреждений могут сломаться крепежи, корпус или другие элементы оборудования.
Если заметили, что вентилятор кондиционера перестал обдувать систему или работает в ненормальном режиме, например, включается только на второй скорости, независимо от эффективности обдувания радиатора потоками воздуха во время езды. Кроме того, на неисправность системы показывают регулярные отключения устройства. Вентилятор стоит проверить, если он не обдувает радиатор с повышенной интенсивностью при стоящей машине особенно в летнее время года. Чаще всего на поломку этой запчасти указывают такие признаки:
Прозвоните сеть при помощи тестера. Подключите устройство непосредственно от аккумулятора – если функционирует, сам вентилятор исправен, а проблемы наблюдаются в датчике или проводке. Если не работает– неисправен моторчик.
К самой частой поломке – выходу из строя электрического двигателя устройства, приводит несколько факторов, в том числе:
В старых авто моторчик часто отказывает из-за износа. Просто замените такую деталь на новый узел. Износу способствует не только интенсивная эксплуатация, но и неблагоприятные погодные условия – перепады температур, а также жара летом и сильные морозы зимой.
Следите за состоянием радиатора и вентилятора, который его охлаждает. Оборудование расположено таким образом, что во время езды на него попадает большое количество грязи и пыли. По началу они усложнят работу системы охлаждения, а если не очистить и не промыть оборудование, то и могут повлечь перегрев и поломку.
Вовремя заправляйте фреон в систему. Недостаточное охлаждение оборудования повлечет его перегрев, соответственно вентилятору придется работать интенсивнее, что провоцирует его износ и в конечном итоге поломку моторчика. Это может спровоцировать и перегрев двигателя машины. Поэтому обслуживать систему охлаждения необходимо для поддержки работоспособности многих агрегатов, подверженных перегреву.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Херсон, Кременчуг, Краматорск, Павлоград, Мелитополь, Харьков, Одесса , Кропивницкий, Лисичанск, Мариуполь, Запорожье, Днепр, Никополь, Ужгород, Ровно, Белая Церковь, Житомир, Полтава, Кривой Рог, Северодонецк, Чернигов, Ивано-Франковск, Луцк, Тернополь, Черновцы, Киев, Хмельницкий, Черкассы, Бровары, Бердянск, Сумы, Каменское, Винница, Славянск, Каменец-Подольский, Львов, а также в другие регионы страны.