THERMOTEC
D5M004TT
NRF
49526
Вид эксплуатации: | термический |
Высота [мм]: | 81 |
Наружный диаметр [мм]: | 168 |
Подогрев / охлаждение: | без вентилятора |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
VAN WEZEL
0646738
Количество крепежных отверстий: | 3 |
Подогрев / охлаждение: | для вязкостной муфты |
THERMOTEC
D5B007TT
ограничение производителя: | BEHR |
Подогрев / охлаждение: | Вискомуфта |
NRF
49558
Вид эксплуатации: | термический |
Высота [мм]: | 69 |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
Подогрев / охлаждение: | без вентилятора |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
FEBI
22784
Вес [кг]: | 0,627 |
Наружный диаметр [мм]: | 460 |
необходимое количество: | 1 |
Число крыльев: | 9 |
THERMOTEC
D5X002TT
Диаметр 1 [мм]: | 160 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с охладителем высокой мощности |
THERMOTEC
D5B006TT
Вид эксплуатации: | гидравлический |
Высота [мм]: | 43,7 |
Диаметр [мм]: | 160 |
Температурный диапазон: | 90 |
VAN WEZEL
3075738
Количество крепежных отверстий: | 3 |
Подогрев / охлаждение: | для вязкостной муфты |
Для повышения эффективности работы климатической системы автомобиля ее оборудуют дополнительными устройствами охлаждения, в том числе и вентиляторами. Агрегат обеспечивает нагнетание воздуха на радиатор, за счет чего оборудование работает эффективнее и повышаетсяего безопасность, так как снижается вероятность перегрева.
Основная задача этого устройства климатической системы – принудительное охлаждение радиатора. За счет этого фреон в кондиционере охлаждается эффективнее, а сама она не перегревается. Это также положительно сказывается на работе двигателя машины, так как при ненадлежащем охлаждении этой системы перегреваются и другие узлы. Это связано с тем, что если детали кондиционера перекрывают собой от воздушных масс основной радиатор авто, и при этом должным образом не охлаждаются, не обдуваются, второе устройство не получает необходимое количество воздуха для охлаждения.
Для эффективного охлаждения радиатора климатического оборудования его часто устанавливают перед основным радиатором транспортного средства. В основном он меньше главного агрегата, но закрывает достаточно большую его часть. В таком расположении устройство качественно обдувается потоками воздуха. Но чтобы гарантировать более эффективное охлаждение впереди него крепят вентилятор или группу вентиляторов. Он дополнительно обдувает устройство и становится особенно полезным при работе системы в стоячем машине. Польза от него чувствуется в пробке или во время тихой езды по городу.
Вентилятор представляет собой устройство на электродвигателе. Иногда для вращения вентилятора используют механику или гидравлику. Конструкция представляет собой вращающееся устройство с лопастями в корпусе, монтируемом впереди радиатора. В механизме также есть реле, отключающее и включающее его в оптимальном режиме, датчики, которые следят за состоянием и температурой системы.
Основной элемент вентилятора, от которого зависит надежность и эффективность его работы – моторчик. Практически вся нагрузка приходится на это устройство, поэтому в основном и проблемы случаются из-за того, что оно не выдерживает нагрузок и ломается. Кроме моторчика в системе принудительного охлаждения радиатора может сломаться:
Из-за механических повреждений могут сломаться крепежи, корпус или другие компоненты оборудования.
Если заметили, что вентилятор кондиционера перестал обдувать систему или работает в ненормальном режиме, например, включается только на второй скорости, независимо от эффективности обдувания радиатора потоками воздуха во время езды. Кроме того, на неисправность системы показывают постоянные отключения устройства. Вентилятор стоит проверить, если он не обдувает радиатор с повышенной интенсивностью при стоящей машине особенно в летнее время года. Чаще всего на поломку этой запчасти указывают такие признаки:
Прозвоните сеть при помощи тестера. Подключите устройство непосредственно от аккумулятора – если работает, сам вентилятор исправен, а проблемы наблюдаются в датчике или проводке. Если не работает– неисправен моторчик.
К самой частой поломке – выходу из строя электрического двигателя устройства, приводит несколько факторов, в том числе:
В старых автомобилях моторчик часто отказывает из-за износа. Просто замените такую деталь на новый узел. Износу способствует не только интенсивная эксплуатация, но и неблагоприятные погодные условия – перепады температур, а также жара летом и сильные морозы зимой.
Следите за состоянием радиатора и вентилятора, который его охлаждает. Оборудование размещено таким образом, что во время езды на него попадает большое количество грязи и пыли. По началу они усложнят функционирование системы охлаждения, а если не очистить и не промыть оборудование, то и могут повлечь перегрев и поломку.
Вовремя заправляйте фреон в систему. Недостаточное охлаждение оборудования повлечет его перегрев, соответственно вентилятору придется работать интенсивнее, что провоцирует его износ и в конечном итоге поломку моторчика. Это может спровоцировать и перегрев двигателя машины. Поэтому обслуживать систему охлаждения необходимо для поддержки работоспособности многих агрегатов, подверженных перегреву.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Винница, Кривой Рог, Мелитополь, Львов, Днепр, Ивано-Франковск, Кременчуг, Полтава, Павлоград, Киев, Ровно, Каменское, Лисичанск, Одесса , Чернигов, Житомир, Краматорск, Хмельницкий, Бровары, Херсон, Северодонецк, Мариуполь, Николаев, Кропивницкий, Запорожье, Тернополь, Славянск, Луцк, Белая Церковь, Ужгород, Никополь, Харьков, Каменец-Подольский, Бердянск, Сумы, Черкассы, а также в другие регионы страны.