MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг используют в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он отвечает за движение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная миссия резинотехнического изделия – обеспечить работоспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в единую систему.
Эти запчасти связывают компоненты системы торможения и расположены под кузовом транспортного средства, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены бесперебойному влиянию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они почти всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог прослужить в таких условиях не один год, он имеет специфическую устрановку.
Изделия сделаны из долговечной термоустойчивой резины, которая выдерживает диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к изменениям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше перегибаются, поэтому жидкость двигается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические комплектующие имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения машины.
Проблемы с этими деталями достаточно редкие, и происходят, если вы вовремя не замените использованное изделие. Таким образом, основная их неисправность заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть следующие неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором повредился шланг.
В основном нарушения целостности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или низким качеством изготовления, поэтому выбирайте только надежную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за воздействия таких факторов:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете заменить следующее:
выявить наличие поломок на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – детали следует менять.
Подбирайте шланги не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели автомобиля. Он может иметь специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать деталь, исключить ее опускание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность важнейшей системы машины, отвечающей за безопасность. устанавливайте новые запчасти в случае выработки ресурса использованных. останавливайтесь только на сертифицированной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют международным нормам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Сумы, Одесса , Запорожье, Мелитополь, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Кременчуг, Павлоград, Бровары, Славянск, Каменское, Херсон, Бердянск, Черновцы, Северодонецк, Львов, Харьков, Лисичанск, Чернигов, Полтава, Краматорск, Никополь, Ровно, Житомир, Кривой Рог, Черкассы, Мариуполь, Тернополь, Луцк, Николаев, Кропивницкий, Киев, Винница, Белая Церковь, Ужгород, Днепр, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.