BOSCH
0986479381
BOSCH
0986479381
Диаметр [мм]: | 312 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 79 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 22,4 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
HELLA PAGID
8DD355118541
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 4,5 |
Высота [мм]: | 39,6 |
Диаметр [мм]: | 303 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесной крепящей оси |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без ступицы |
ATE
24012402151
? отверстия [мм]: | 12,6 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 147,8 |
Высота [мм]: | 45,5 |
Диаметр [мм]: | 294 |
Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
Код MAPP в наличии: |
Ferodo
DDF1630
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 16,95 |
Высота [мм]: | 47,2 |
Диаметр [мм]: | 300 |
Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 5 |
KAVO PARTS
BR9478C
? фаски 2 [мм]: | 150 |
вариант оснащения: | Coated |
Высота [мм]: | 83,4 |
Диаметр [мм]: | 340 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 112 |
Диаметр ступицы 2 [мм]: | 195 |
Количество отверстий: | 5 |
LPR
C1015PCA
Высота [мм]: | 73,2 |
Диаметр [мм]: | 268 |
Диаметр центрирования [мм]: | 56 |
для артикула №: | C1015PCA |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с гайкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с колпаком |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с кольцом сенсора ABS |
REMSA
678010
Вес [кг]: | 10,45 |
Высота [мм]: | 76 |
Диаметр [мм]: | 330 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 30 |
проверочное значение: | K.B.A.: 61209 |
FEBI
26407
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 10,89 |
Минимальная толщина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 335 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | с отверстиями/с внутр. вентиляцией |
ZIMMERMANN
400365120
? отверстия ступицы [мм]: | 67 |
? фаски 1 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 9,5 |
Высота [мм]: | 47,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 27,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 304 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
TRW
DF4395S
? фаски 2 [мм]: | 139,6 |
Высота [мм]: | 54 |
Диаметр [мм]: | 302 |
Диаметр центрирования [мм]: | 96,3 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 26 |
Поверхность: | лакированный |
Ferodo
DDF1996C1
? отверстия [мм]: | 68 |
Вес [кг]: | 21,2 |
Высота [мм]: | 52,4 |
Диаметр [мм]: | 320 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 28 |
TRW
DF4349S
? фаски 2 [мм]: | 115 |
Высота [мм]: | 81 |
Диаметр [мм]: | 348 |
Диаметр центрирования [мм]: | 79 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 28 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
Ferodo
DDF1820C
Вес [кг]: | 8,18 |
Высота [мм]: | 47,2 |
Диаметр [мм]: | 293 |
Диаметр центрирования [мм]: | 64,2 |
Количественная единица: | штука |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 26 |
TRW
DF7973
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Высота [мм]: | 49,2 |
Диаметр [мм]: | 321 |
Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 26,4 |
Поверхность: | лакированный |
ZIMMERMANN
150349520
? отверстия ступицы [мм]: | 75 |
? фаски 1 [мм]: | 120 |
Вес [кг]: | 7,4 |
Высота [мм]: | 71 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 330 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
Ключевая и единственная задача тормозного диска – замедлять или останавливать автомобиль. Это происходит за счет фиксации этого комплектующего между колодками – при нажатии педали тормоза они сдавливают диск, и машина останаливается.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые металлические элементы, жестко связанные со ступицей. Эти детали состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух разных комплектующих – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения запчасти нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это влияет и на повреждения других механизмов и запчастей системы остановки. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние узлов и устройств системы остановки.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие агрегаты системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с истиранием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может наблюдаться уход средства передвижения при торможении влево или вправо. Практически все эти дефекты свойственны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы снизить возможность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на машину совместимые компоненты системы торможения. Это должны быть сертифицированные запчасти зарекомендованных производителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные комплектующие деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия эксплуатации, на которые они рассчитаны. вовремя меняйте как компоненты системы торможения.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Винница, Павлоград, Кременчуг, Никополь, Николаев, Каменское, Каменец-Подольский, Славянск, Кривой Рог, Краматорск, Мариуполь, Полтава, Кропивницкий, Харьков, Житомир, Запорожье, Ужгород, Черновцы, Лисичанск, Хмельницкий, Луцк, Бровары, Мелитополь, Чернигов, Одесса , Киев, Херсон, Белая Церковь, Днепр, Сумы, Северодонецк, Тернополь, Львов, Бердянск, Ровно, Черкассы, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.