BOSCH
0986479B31
BOSCH
0986479B31
| Диаметр [мм]: | 251,5 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
| Поверхность: | лакированный |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
NK
313938
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
| Поверхность: | с покрытием |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
NK
313720
| Вес [кг]: | 6,73 |
| Вес [кг]: | 7 |
| Высота [мм]: | 28 |
| Диаметр [мм]: | 282,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Минимальная толщина [мм]: | 24 |
| Поверхность: | с покрытием |
Metelli
230335
| ? фаски 2 [мм]: | 71 |
| Высота [мм]: | 62,5 |
| Диаметр [мм]: | 251 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
ABE
C4C005ABE
| Высота [мм]: | 63 |
| Диаметр [мм]: | 224 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C32113ABE
| Высота [мм]: | 43 |
| Диаметр [мм]: | 229 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 15 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
REMSA
639800
| Вес [кг]: | 4,37 |
| Высота [мм]: | 67,4 |
| Диаметр [мм]: | 265,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 58 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,5 |
| проверочное значение: | K.B.A.: 61210 |
ABE
C3P001ABE
| Высота [мм]: | 29 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 57,1 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 3 |
ABE
C3F030ABE
| Глубина [мм]: | 45,8 |
| Диаметр [мм]: | 227 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61,7 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C3W010ABE
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
Metelli
230054
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
ABE
C3R001ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 61 |
| Вид допуска: | с общим разрешением на эксплуатацию (ABE) |
| Высота [мм]: | 41 |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ABE
C3X009ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 6 |
Metelli
230077
| ? фаски 2 [мм]: | 120,3 |
| Высота [мм]: | 44,5 |
| Диаметр [мм]: | 279 |
| Количество отверстий: | 6 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,1 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
ABE
C4W000ABE
| Высота [мм]: | 39,3 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 232 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать транспортное средство. Это происходит за счет установки этого изделия между колодками – при придавливании педали тормоза они сдавливают диск, и машина останаливается.
Дисковые агрегаты системы торможения – прочные металлические комплектующие, жестко связанные со ступицей. Эти изделия состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а различаются только внешне. Как правило, все комплектующее чугунное – этот материал износоупорный и выдерживает перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух разных запчастей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения запчасти разжариваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики предусмотрели специальные каналы и отверстия в конструкции этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, воздействует на износ и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это воздействует и на неисправности других соединений и изделий системы остановки. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние механизмов и устройств системы остановки.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие агрегаты системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с изнашиванием детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может отмечаться занос средства передвижения при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы уменьшить возможность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на автомобиль совместимые компоненты системы замедления. Это должны быть проверенные комплектующие зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные комплектующие износятся преждевременно, если вы не будете соблюдать условия эксплуатации, на которые они рассчитаны. вовремя демонтируйте как механизмы системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Кременчуг, Херсон, Чернигов, Ужгород, Полтава, Винница, Бердянск, Белая Церковь, Бровары, Черкассы, Лисичанск, Никополь, Киев, Одесса , Харьков, Запорожье, Павлоград, Северодонецк, Краматорск, Ровно, Житомир, Львов, Кривой Рог, Черновцы, Ивано-Франковск, Николаев, Кропивницкий, Днепр, Мариуполь, Луцк, Каменское, Каменец-Подольский, Сумы, Мелитополь, Тернополь, Хмельницкий, Славянск, а также в другие регионы страны.