TRW
GSK1512
TRW
GSK1512
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Диаметр цилиндра [мм]: | 19,05 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с колесным тормозным цилидром |
| Материал: | алюминий |
| ограничение производителя: | VAG |
| проверочное значение: | E1 90R 01195/023 |
| Тип сборки: | предварительная сборка |
BOSCH
0204114896
| Диаметр барабана: | 228 |
| Диаметр поршня цилиндра [мм]: | 19,05 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с колесным тормозным цилидром |
| Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
| Тип сборки: | предварительная сборка |
| Тормозная колодка: | с накладками |
BOSCH
0204114112
| Диаметр барабана: | 255 |
| Диаметр поршня цилиндра [мм]: | 19,05 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с колесным тормозным цилидром |
| Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
| Тип сборки: | предварительная сборка |
| Тормозная колодка: | с накладками |
Brembo
K23033
| ? отверстия [мм]: | 19,05 |
| Диаметр [мм]: | 255 |
| для артикула №: | K 23 033 |
| ограничение производителя: | I.ADJ. |
| Тип сборки: | предварительная сборка |
| Тормозная система: | Bendix |
| Ширина (мм): | 60 |
В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую широкую область контакта с вращающимся механизмом. Такое устройство торможения отличается высокой мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа автомобилях, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное заключение вызвано тем, что барабанные колодки гарантируют меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем классические устройства для дисковых тормозных систем.
Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение машины за счет замедления вращающегосябарабанного механизма. Здесь в главное мощность, из-за этого главное не динамика, а правильная остановка тяжелого авто.
Эти изделия имеют металлическое основание виде дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения снижаются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в исходное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, состав и пропорции которых фактически каждый изготовителей сохраняет в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие компоненты, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.
Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти детали на качественные новые запчасти, и система будет функционировать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и сильная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.
В основном сильные условия использования и являются основной виной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано влияние таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:
Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.
Признаки того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются не сразу. Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:
Эти проявления также могут свидетельствовать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования первыми проверьте состояние именно колодок.
Так как в числе главных причин нарушений в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых доказано при самых экстремальных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:
Тормозные колодки должны подходить вашей привычки передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.
Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых исчерпан, небезопасна и некомфортна.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Черновцы, Краматорск, Павлоград, Ужгород, Киев, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Бердянск, Славянск, Мариуполь, Житомир, Северодонецк, Бровары, Кременчуг, Запорожье, Каменское, Херсон, Белая Церковь, Одесса , Винница, Сумы, Тернополь, Луцк, Полтава, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Чернигов, Харьков, Николаев, Лисичанск, Черкассы, Никополь, Ровно, Мелитополь, Кропивницкий, Львов, Днепр, а также в другие регионы страны.