TRW
GS8443
TRW
GS8443
Диаметр [мм]: | 295 |
проверочное значение: | E1-90R-01195/177 |
Ширина (мм): | 54 |
BOSCH
0204114896
Диаметр барабана: | 228 |
Диаметр поршня цилиндра [мм]: | 19,05 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с колесным тормозным цилидром |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
Тип сборки: | предварительная сборка |
Тормозная колодка: | с накладками |
BOSCH
0204114112
Диаметр барабана: | 255 |
Диаметр поршня цилиндра [мм]: | 19,05 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с колесным тормозным цилидром |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
Тип сборки: | предварительная сборка |
Тормозная колодка: | с накладками |
DELPHI
KP1081
Диаметр барабана: | 203.2 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с колесным тормозным цилидром |
Тип сборки: | предварительная сборка |
Ширина (мм): | 32 |
В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую область прикасания с вращающимся механизмом. Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых машинах, но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное совет вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем обычные устройства для дисковых тормозных систем.
Главная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет замедления крутящего барабанного механизма. Здесь в главное мощность, поэтому главное не динамика, а правильная остановка большого машины.
Эти изделия имеют металлическое основание виде полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения уменьшаются. В результате транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых практически каждый производитель сохраняет в тайне. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие компоненты, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой механизма фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких нагрузках и температурах.
Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти изделия на качественные новые детали, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и сильная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для некачественной продукции.
В основном жесткие условия использования и являются основной причиной износа запчастей. За счет закрытой строения барабана здесь снижено воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:
Колодка не приходит в негодность в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.
Симптомы того, что тормозная колодка поломалась, обнаруживаются . Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:
Эти симптомы также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования первыми проверьте состояние именно колодок.
Так как в числе главных факторов неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается некоторыми свойствами, в том числе:
Тормозные колодки должны отвечать вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего транспортного средства.
Но подобрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, небезопасна и некомфортна.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Винница, Житомир, Днепр, Ужгород, Киев, Львов, Краматорск, Черновцы, Луцк, Никополь, Кропивницкий, Каменское, Славянск, Павлоград, Ивано-Франковск, Харьков, Сумы, Николаев, Полтава, Мелитополь, Бердянск, Лисичанск, Каменец-Подольский, Северодонецк, Кривой Рог, Хмельницкий, Мариуполь, Ровно, Кременчуг, Херсон, Черкассы, Чернигов, Тернополь, Одесса , Белая Церковь, Бровары, Запорожье, а также в другие регионы страны.