Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

DENCKERMANN

B120149

Диаметр [мм]: 228
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 779 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487264

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 46
Цена от: 784 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487272

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 789 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487852

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 42
Цена от: 791 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

01380B

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 01380B
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 57
Цена от: 792 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

550HH18

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 801 грн.
Срок от: В наличии

KAVO PARTS

KBS1405

Диаметр [мм]: 169,2
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 26
Цена от: 803 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

08170

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 08170
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: AP LOCKHEED
Ширина (мм): 36
Цена от: 803 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07420

Диаметр [мм]: 228
для артикула №: 07420
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 40
Цена от: 810 грн.
Срок от: 1 дн.

DENCKERMANN

B120141

Диаметр [мм]: 229
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: LUCAS
Ширина (мм): 40
Цена от: 815 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

07470

Диаметр [мм]: 220
для артикула №: 07470
Ширина (мм): 42
Цена от: 817 грн.
Срок от: 1 дн.

JAPKO

55013

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 818 грн.
Срок от: 1 дн.

KAVO PARTS

KBS7410

Диаметр [мм]: 203
проверочное значение: R90
Ширина (мм): 38,7
Цена от: 818 грн.
Срок от: 1 дн.

REMSA

436700

Вес [кг]: 1,226
Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без рычага
проверочное значение: E9-90R-01701/039
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Akebono
Ширина (мм): 36
Цена от: 818 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07300

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 07300
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 32
Цена от: 823 грн.
Срок от: 1 дн.
Срабатывание барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую площадь контакта с вращающимся механизмом. Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа авто , но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют меньшее динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные механизмы для дисковых тормозных систем.

Для чего нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет снижения вращающегосябарабанного устройства . Здесь в прежде всего мощность, из-за этого основное не возрастание , а эффективная остановка габаритного автомобиля.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде полукруга, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты уменьшаются. В результате машина замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых практически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и не допускают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких нагрузках и температурах.

Обычные поломки тормозных барабанных колодок

Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти запчасти на качественные новые запчасти, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и чрезмерная использование при этом вызывает трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.

Виновники поломок

В основном жесткие условия эксплуатации и являются основной виной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено влияние таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное езда – несоблюдение советов производителя, езда по бездорожью и плохим дорогам плохо сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка вождения – обычные запчасти не всегда способны не способны терпеть большие критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как правило, имеют не столь высокое качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Показатели неисправностей

Симптомы того, что тормозная колодка неисправна, проявляются . Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим признакам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и удары – слышны в педали тормоза при замедлении автомобиля.

Эти проявления также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их проявления в первую очередь проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе главных факторов неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных комплектующих, уделите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не надо беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, небезопасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 779 до 3511 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Барабанные тормозные колодки на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Львов, Кременчуг, Каменец-Подольский, Мелитополь, Ровно, Запорожье, Павлоград, Житомир, Мариуполь, Славянск, Бровары, Краматорск, Белая Церковь, Полтава, Чернигов, Кривой Рог, Николаев, Никополь, Лисичанск, Тернополь, Черновцы, Ивано-Франковск, Днепр, Киев, Одесса , Черкассы, Каменское, Ужгород, Бердянск, Харьков, Винница, Кропивницкий, Хмельницкий, Северодонецк, Сумы, Херсон, а также в другие регионы страны.