Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

LPR

04600

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04600
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 32
Цена от: 423 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00890

Диаметр [мм]: 185
для артикула №: 00890
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 31
Цена от: 436 грн.
Срок от: В наличии

LPR

03110

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 03110
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 442 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06800

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06800
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 46
Цена от: 445 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00140

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 00140
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 31
Цена от: 447 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04530

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04530
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 37
Цена от: 456 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04660

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04660
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 29
Цена от: 476 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0W001ABE

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 31
Цена от: 480 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04480

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04480
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 42
Цена от: 490 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04880

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 04880
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 42
Цена от: 491 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05740

Диаметр [мм]: 180
для артикула №: 05740
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 32
Цена от: 491 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

5506611

Диаметр [мм]: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 27,5
Цена от: 491 грн.
Срок от: В наличии

LPR

04830

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 04830
Тормозная система: FIAT
Ширина (мм): 41
Цена от: 496 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8901

Вес [кг]: 1,02
Диаметр [мм]: 200
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 36
Цена от: 505 грн.
Срок от: В наличии

TRW

MCS800

Диаметр [мм]: 110
Цена от: 505 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
Задействование барабанной системы торможения обеспечивается за счет определенных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает вращение колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую большую площадь контакта с вращающимся устройством . Такое механизм торможения отличается повышенной силой и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легковых машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское решение обусловлено тем, что барабанные колодки гарантируют меньшее динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные устройства для дисковых тормозных систем.

Для чего необхождимы барабанные колодки ?

Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение авто за счет снижения вращающегосябарабанного устройства . Здесь в прежде всего мощность, из-за этого главное не динамика, а правильная остановка габаритного автомобиля.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание виде дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения уменьшаются. В результате автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, состав и пропорции которых практически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и прочие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при высоких объемах работы и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти запчасти на надежные новые запчасти, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная использование при этом вызывает трещины, что особенно свойственно для низкого качества изделий.

Причины неисправностей

В обычно сильные условия использования и являются основной виной износа деталей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное вождение – не придерживание советов производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера езды – обычные детали иногда не способны выдерживать сильные критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Показатели поломок

Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются не сразу. Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим признакам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а качественность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и удары – ощущаются в педали тормоза при замедлении автомобиля.

Эти симптомы также могут указывать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя меняем

Так как в числе главных факторов неисправностей в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный производитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны подходить вашей манере езды. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно производителем вашего автомобиля.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как заказать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 423 до 1239 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Кременчуг, Бровары, Тернополь, Винница, Каменец-Подольский, Бердянск, Славянск, Житомир, Одесса , Сумы, Кривой Рог, Николаев, Ужгород, Черновцы, Херсон, Лисичанск, Днепр, Харьков, Киев, Хмельницкий, Мелитополь, Львов, Белая Церковь, Черкассы, Ровно, Северодонецк, Мариуполь, Ивано-Франковск, Павлоград, Чернигов, Кропивницкий, Луцк, Запорожье, Каменское, Краматорск, Полтава, Никополь, а также в другие регионы страны.