Pierburg
702242350
Pierburg
702242350
| Вид эксплуатации: | механический |
| Диаметр 1 [мм]: | 8 |
| диаметр 2 (мм): | 6 |
BOSCH
0986580824
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Сторона установки: | в топливном баке |
Denso
DFP0105
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление [бар]: | 2,94 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без кронштейна |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без фильтра |
| Количество полюсов: | 2 |
| Производительность [л/ч]: | 80 |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0986580804
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
F000TE1394
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Сторона установки: | в топливном баке |
Pierburg
702701560
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (пси): | 29 |
| Давление [бар]: | 2 |
| Диаметр [мм]: | 112 |
| Длина [мм]: | 143 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с кронштейном |
BOSCH
0580314537
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
1987580003
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Сторона установки: | в топливном баке |
DELPHI
FG106112B1
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (Па): | 3500 |
| Давление [бар]: | 0.035 |
| Напряжение [В]: | 13 |
| Потребление тока [A]: | 5,3 |
| Производительность [л/ч]: | 105 |
| Рабочее напряжение [В]: | 13 |
BOSCH
0580464038
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без соединительных деталей |
| Сторона установки: | Топливопровод |
Pierburg
721440530
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (пси): | 2,18 |
| Давление [бар]: | 0,15 |
| Диаметр 1 [мм]: | 8 |
| диаметр 2 (мм): | 8 |
| Диаметр [мм]: | 38 |
| Длина [мм]: | 133,5 |
BOSCH
0986580807
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580314097
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Сторона установки: | в топливном баке |
Pierburg
702701580
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Давление (пси): | 76,85 |
| Давление [бар]: | 5,3 |
| Диаметр [мм]: | 112 |
| Длина [мм]: | 143 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с кронштейном |
Magneti Marelli
219900000016
| Вид топлива: | бензин |
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Входное напряжение [В]: | 13,5 |
| Производительность [л/ч]: | 85 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в мотор. От его работы зависит, с какой силой бензин или дизтопливо в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, мотор перестает нормально работать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат оптимизирует подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая вид двигателя и режима его функционирования. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится устанавливать более производительные модели насосов. В дизеле функционирует сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический тип насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели работают на основе электродвигателя. Он перекачивает рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который регулирует давление в системе и в случае превышение нормы направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен моторчик. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние устанавливают просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном поломки топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает работать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как определить, что топливный насос сломан
Разные неисправности механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми симптомами, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите машину на диагностику в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ мотора связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные запчасти.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям производителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она функционирует с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем советует изготовитель.
В случае отказа бензонасоса, устанавливайте вместо него новое оборудование зарекомендованных изготовителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность работы не только насоса, но и двигателя.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Павлоград, Черкассы, Северодонецк, Никополь, Одесса , Киев, Тернополь, Херсон, Бровары, Чернигов, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Запорожье, Каменское, Львов, Кременчуг, Черновцы, Мариуполь, Хмельницкий, Лисичанск, Бердянск, Славянск, Мелитополь, Житомир, Ровно, Полтава, Краматорск, Харьков, Винница, Кривой Рог, Сумы, Николаев, Днепр, Ужгород, Луцк, а также в другие регионы страны.