BOSCH
1582980141
BOSCH
1582980141
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
1582980157
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580313120
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0986580163
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580314551
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
FEBI
48587
| Вес [кг]: | 2,610 |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Внутренняя резьба [мм]: | M16 x 1,5 |
| Длина [мм]: | 88 |
| Количество присоединений: | 1 |
| необходимое количество: | 1 |
BOSCH
0440020088
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0986580373
| Вид эксплуатации: | электрический |
| Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0440020078
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0440020028
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0440020035
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
BOSCH
0440020049
| Вид топлива: | дизельное топливо |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Виды насосов: | шестерной насос |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в мотор. От его функционирования зависит, с какой силой бензин или дизтопливо подается в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, двигатель перестает качественно работать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат улучшает подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая тип двигателя и режима его функционирования. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится устанавливать более производительные модели насосов. В дизеле функционирует сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический вид насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. Работают они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он транспортирует рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который контролирует давление в системе и в случае превышение лимитом направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен двигатель. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние монтируют просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном неисправности топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает работать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как определить, что топливный насос не пригоден
Разные неисправности механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми признаками, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите машину на диагностику в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ двигателя связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные запчасти.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям производителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она работает с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем советует изготовитель.
В случае отказа бензонасоса, вмонтируйте вместо него новое оборудование зарекомендованных изготовителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность работы не только насоса, но и мотора.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Хмельницкий, Кременчуг, Винница, Кропивницкий, Черновцы, Белая Церковь, Славянск, Ровно, Чернигов, Луцк, Ивано-Франковск, Киев, Одесса , Кривой Рог, Ужгород, Харьков, Херсон, Северодонецк, Полтава, Тернополь, Мелитополь, Львов, Днепр, Николаев, Никополь, Мариуполь, Павлоград, Каменец-Подольский, Черкассы, Бровары, Краматорск, Бердянск, Сумы, Запорожье, Житомир, Лисичанск, а также в другие регионы страны.