Magneti Marelli
313011313011
Magneti Marelli
313011313011
Вид эксплуатации: | электрический |
Производительность [л/ч]: | 85 |
Рабочее давление [бар]: | 3 |
DELPHI
FE050412B1
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Meat&Doria
76556
Производительность [л/ч]: | 85 |
Рабочее давление [бар]: | 3 |
Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
Meat&Doria
76915
Производительность [л/ч]: | 95 |
Рабочее давление [бар]: | 3 |
Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
Pierburg
702550560
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление (пси): | 17,4 |
Давление [бар]: | 1,2 |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
Диаметр [мм]: | 43 |
Длина [мм]: | 140 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без датчика уровня топлива |
Airtex
E10356
Вес [кг]: | 0,58 |
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление [бар]: | 1,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с фильтром |
Denso
DFP0106
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление [бар]: | 2,94 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без кронштейна |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без фильтра |
Количество полюсов: | 2 |
Производительность [л/ч]: | 110 |
Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580453443
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
Сторона установки: | в топливном баке |
Airtex
E8245M
Вес [кг]: | 0,77 |
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление [бар]: | 3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с фильтром |
Pierburg
702242320
Вид эксплуатации: | механический |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
диаметр 2 (мм): | 8 |
Топливный насос подает топливо от бака в двигатель. От его работы зависит, с какой силой бензин или дизтопливо в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, мотор перестает нормально работать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат улучшает подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая вид мотора и режима его работы. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится устанавливать более производительные модели насосов. В дизеле функционирует сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический тип насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. функционируют они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели работают на основе электродвигателя. Он перекачивает рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который контролирует давление в системе и в случае превышение нормы направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен моторчик. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние монтируют просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном неисправности топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает функционировать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как определить, что топливный насос не пригоден
Разные поломки механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми признаками, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите автомобиль на диагностику в автосервис. Мастера установят, действительно ли отказ мотора связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные запчасти.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям изготовителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она функционирует с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем рекомендует производитель.
В случае отказа бензонасоса, вмонтируйте вместо него новое оборудование зарекомендованных производителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность работы не только насоса, но и двигателя.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Луцк, Херсон, Каменец-Подольский, Киев, Северодонецк, Славянск, Каменское, Кропивницкий, Бердянск, Мелитополь, Чернигов, Краматорск, Сумы, Николаев, Черкассы, Полтава, Лисичанск, Ужгород, Львов, Днепр, Тернополь, Ивано-Франковск, Черновцы, Белая Церковь, Хмельницкий, Винница, Ровно, Одесса , Кривой Рог, Кременчуг, Харьков, Никополь, Бровары, Павлоград, Житомир, Мариуполь, а также в другие регионы страны.