BOSCH
0986580943
BOSCH
0986580943
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Сторона установки: | в топливном баке |
Meat&Doria
76911
Производительность [л/ч]: | 85 |
Рабочее давление [бар]: | 5 |
Система впрыска: | MPI (многоточечный впрыск) |
BOSCH
0580453611
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без дополнительного материала |
Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0986580807
Вид эксплуатации: | электрический |
Сторона установки: | в топливном баке |
BOSCH
0580464038
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без соединительных деталей |
Сторона установки: | Топливопровод |
Pierburg
702701580
Вид эксплуатации: | электрический |
Давление (пси): | 76,85 |
Давление [бар]: | 5,3 |
Диаметр [мм]: | 112 |
Длина [мм]: | 143 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с кронштейном |
Blue Print
ADG06819
Вес [кг]: | 0,4 |
Вид эксплуатации: | электрический |
необходимое количество: | 1 |
Pierburg
702242350
Вид эксплуатации: | механический |
Диаметр 1 [мм]: | 8 |
диаметр 2 (мм): | 6 |
BOSCH
0986580823
Вид эксплуатации: | электрический |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Сторона установки: | в топливном баке |
Топливный насос транспортирует топливо от бака в мотор. От его работы зависит, с какой силой бензин или дизтопливо в рабочие узлы двигателя. Если режим работы этого аппарата ухудшается или он отказывает, двигатель перестает нормально работать, а то и вовсе не заводится.
Аппарат оптимизирует подачу топлива и подает его на форсунки с нужным давлением, учитывая вид двигателя и режима его работы. Для карбюратора высокое давление не нужно, поэтому здесь установлены маломощные агрегаты для подачи топлива. ДВС инжекторного типа с непосредственным впрыском требуют высокого давления, поэтому здесь приходится монтировать более производительные модели насосов. В дизеле работает сразу пара насосов ТНВД - мощное устройство для подачи жидкости в форсунки, и обычный маломощный аппарат, отвечающий за перекачку дизтоплива по системе.
Механический тип насоса работает от кулачкового вала или шестеренчатого привода. В основном такие модели используются в дизелях и карбюраторных моделях. функционируют они посредством диафрагмы. При вращении эксцентрика она движется снизу вверх. За счет этого топливо подается в аппарат через всасывающий клапан и выталкивается через нагнетательный. При заполнении камеры нагнетания система останавливает движение диафрагмы до того момента, пока вновь не понадобится подача топлива.
Электрические модели функционируют на основе электродвигателя. Он перекачивает рабочую жидкость через металлический корпус к редукционному клапану, который контролирует давление в системе и в случае превышение лимитом направляет топливо опять к входной магистрали. Обратный клапан срабатывает в зависимости от того, включен или выключен двигатель. В зависимости от конструкции электронасосы для подачи топлива бывают роликовыми, шестеренчатыми и центробежными. Последние монтируют просто в бак, а первые два – в магистрали подачи топлива.
В основном поломки топливного насоса сопровождаются износом его компонентов. По окончанию рабочего ресурса в устройстве может сломаться диафрагма или отказать моторчик. Он может засориться или получить повреждения от частиц, попавших внутрь с топливом.
Еще одна проблема этого оборудования – окисление и коррозия. В основном наблюдаются на контактах механизма, и при достаточно сильном их повреждении аппарат перестает работать, так как не получает питание.
Чаще всего оборудование постепенно выходит из строя из-за влияния внешних факторов, к которым относятся:
Как выяснить, что топливный насос не пригоден
Разные поломки механических и электронных моделей сопровождаются одинаковыми симптомами, в том числе:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки, поэтому, если вы их обнаружили, не стоит сразу же менять топливный насос – отвезите машину на диагностику в автосервис. Специалисты установят, действительно ли отказ двигателя связан с дефектом насосной установки.
Чтобы снизить вероятность перебоев в функционировании топливного насоса, регулярно осматривайте систему, заправляйте только качественный бензин или дизтопливо. Так вы не допустите попадание в систему кусков ржавчины и мусора, которые, пройдя в насос, засорят и сломают его подвижные детали.
Меняйте топливный фильтр по рекомендациям изготовителя, а также следите за состоянием и исправностью системы. Если она работает с нарушениями, возможно расходники надо поменять раньше, чем советует производитель.
В случае отказа бензонасоса, вмонтируйте вместо него новое оборудование зарекомендованных изготовителей как Bosch, VAG, Mapco и др. Это должна быть сертифицированная продукция. От ее качества зависит надежность работы не только насоса, но и двигателя.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Каменское, Луцк, Львов, Херсон, Кропивницкий, Черновцы, Краматорск, Мелитополь, Никополь, Полтава, Лисичанск, Каменец-Подольский, Мариуполь, Сумы, Бердянск, Киев, Тернополь, Винница, Николаев, Харьков, Славянск, Черкассы, Одесса , Белая Церковь, Кременчуг, Чернигов, Запорожье, Северодонецк, Хмельницкий, Кривой Рог, Ровно, Ужгород, Днепр, Бровары, Житомир, Павлоград, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.