WIX FILTERS
WF8398
WIX FILTERS
WF8398
Высота [мм]: | 142 |
Диаметр прокладки [мм]: | 70 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
Размер резьбы: | M16X1,5 |
DENCKERMANN
A120402
Впускн. ? [мм]: | 10 |
Высота [мм]: | 109 |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Размер резьбы: | 10 |
DENCKERMANN
A120065
Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
Высота [мм]: | 196,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 79,5 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 83,5 |
DENCKERMANN
A120084
Внутренний диаметр 1(мм): | 10 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 8 |
Высота [мм]: | 128,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 87 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 91 |
WIX FILTERS
WF8355
Внутренний диаметр: | 18,5 |
Высота [мм]: | 116 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83,5 |
WIX FILTERS
WF8043
Впускн. ? [мм]: | 8 |
Выпускн.-? [мм]: | 8 |
Высота [мм]: | 168 |
Наружный диаметр [мм]: | 88 |
KNECHT
KC140
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 158,7 |
Диаметр корпуса [мм]: | 81 |
Диаметр прокладки [мм]: | 70 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 14 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | 14kt |
VALEO
587909
Внутренний диаметр 1(мм): | 38,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 38,5 |
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 83 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 83 |
KNECHT
KX204D
Внутренний диаметр 1(мм): | 19,7 |
Высота 1 [мм]: | 114,6 |
Высота [мм]: | 120,2 |
диаметр 4 (мм): | 19,7 |
Диаметр [мм]: | 71,1 |
Диаметр прокладки [мм]: | 19,7 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
FEBI
40297
Внутренняя резьба [мм]: | 1" - 14 UNS |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Исполнение фильтра: | с водным сепаратором |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 112 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 107 |
Толщина [мм]: | 130 |
DENCKERMANN
A110146
Внутренний диаметр 1(мм): | 7,95 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 7,95 |
Высота [мм]: | 164,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 55 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 61 |
В системе подачи топлива в каждом машине установлены специальные фильтры для очистки этой жидкости. Фильтра сетчатого вида удаляют грубые, крупные примеси, магистральный топливный фильтр избавляет топливо от оставшихся мелких частиц и примесей. Эта система фильтров должна отловить все частицы и примеси, так как их наличие в бензине или дизтопливе влияет на качество рабочей смеси.
При сгорании плохо очищенного топлива в камерах сгорания скапливается нагар, а детали силового агрегата изнашиваются быстрее. С целью очистки топливо проходит через бумажный слой внутри металлического корпуса, в некоторых моделях эксплуатируется пластиковый корпус. Для предварительной очистки устанавливают специальную фильтрующую сетку из металла. Она находится в горловине бака или на корпусе топливного насоса. Она отлавливает грубые частицы, мусор, ржавчину и др.
Устройство улавливает абразивные частицы, ржавчину и прочий мусор, который протекает по системе в сторону двигателя. Такие примеси обычно попадают внутрь бака вместе с топливом на заправке. Топливный фильтр очищает бензин и дизтопливо, обеспечивая благоприятные условия для функционирования двигателя – в мотор не попадают твердые частицы, не образуется нагар, снижается вероятность забивания форсунок и др. Предназначение фильтра - обеспечение поступление в мотор чистой топливной смеси.
В разных системах фильтр установлен по-разному, но функционирует система очистки по одному принципу: сперва для удаления крупных частиц из топлива используется сетчатый фильтр. Он находится непосредственно в баке или на топливном насосе. Следующий этап очистки - тонкая фильтрация, происходит уже на выходе из топливного насоса и обеспечивается отдельным фильтром.
Фильтр для тонкой очистки бензина или дизтоплива представляет собой металлический или пластиковый бочонок со штуцерами и , фильтрующим бумажным компонентом внутри. Внутри фильтра находится специальная бумага сложенная в форме гармошки. Корпус может также иметь и третий штуцер, представляющий собой обратку в бак – он отводит топливо по отдельному контуру в случае превышения допустимого давления в топливной системе.
Элементарная конструкция и периодическая замена топливного фильтра практически не позволяют ему ломаться. Единственное, что может случиться с этим устройством – оно засорится и забьется – но это происходит в природном порядке, так как именно для этого фильтр и предназначен.
Засор или забивание - основная проблема этого простого элемента топливной системы. Но и она случается крайне редко - если только вы вовремя не заменили этот расходник. А ускоренный износ комплектующие наблюдается при таких условиях:
Забитое устройство не пропускает топливо или пропускает его в недостаточном объеме. В таком случае наблюдаются следующие факторы отказа устройства:
Как правило, все эти признаки проявляются постепенно и начинаются практически незаметно, поэтому определить их на начальном этапе засора фильтрующего элемента достаточно сложно. Чем больше засорен фильтрующий элемент, тем сильнее проявляются признаки, и вы станете все больше замечать ухудшение динамики автомобиля при нестабильной работе мотора и повышенном расходе топлива.
Независимо от качества бензина, меняйте фильтр с периодичностью, рекомендуемой производителем. Процедура проводится при техобслуживании авто.
Чтобы фильтр прослужил как можно дольше, заправляйте транспортное средство качественным бензином или дизтопливом, не заливайте его в бак с канистр без предварительной очистки. Чтобы уменьшить вероятность попадания мусора в систему, используйте исправные фильтры грубой очистки.
Расходники в вашем авто прослужат дольше, если вы остановитесь на высококачественной сертифицированной продукции брендовых производителей Champion, Denckermann, Febi, Bosch и др.
Меняйте фильтр, учитывая не только рекомендации производителя, но и условия использования, качество топлива, возраст автомобиля и прочие факторы, влияющие на степень износа устройства. Поэтому, если по работе двигателя стало заметно, что фильтр забит, его нужно заменить даже до окончания рекомендуемого срока эксплуатации.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Винница, Мелитополь, Киев, Днепр, Полтава, Бердянск, Краматорск, Кропивницкий, Славянск, Ужгород, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Николаев, Чернигов, Белая Церковь, Харьков, Северодонецк, Лисичанск, Одесса , Львов, Кременчуг, Каменское, Мариуполь, Ровно, Ивано-Франковск, Сумы, Павлоград, Черновцы, Бровары, Кривой Рог, Херсон, Никополь, Житомир, Запорожье, Черкассы, Луцк, а также в другие регионы страны.