UFI
5517000
UFI
5517000
Впускн. ? [мм]: | 10 |
Выпускн.-? [мм]: | 10 |
Высота [мм]: | 107,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
KNECHT
KL478
Высота [мм]: | 274 |
диаметр 2 (мм): | 8 |
диаметр 3 (мм): | 8 |
Диаметр корпуса [мм]: | 54,6 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
BOSCH
1582804091
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
HENGST
E84KPD148
Внутренний диаметр 1(мм): | 44 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 44 |
Высота [мм]: | 84,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
MEYLE
7143230014
Высота [мм]: | 124,5 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Материал: | металл |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
MANN-FILTER
WK9203
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 70 |
Высота [мм]: | 97 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы на выходе: | M 20 X 1.5 |
KNECHT
KL779
Высота [мм]: | 124,1 |
Диаметр 1 [мм]: | 106 |
диаметр 2 (мм): | 10 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
В системе подачи топлива в каждом машине установлены специальные фильтры для очистки этой жидкости. Фильтра сетчатого типа удаляют грубые, крупные примеси, магистральный топливный фильтр избавляет топливо от оставшихся мелких частиц и примесей. Эта система фильтров должна отловить все частицы и примеси, так как их наличие в бензине или дизтопливе влияет на качество рабочей смеси.
При сгорании плохо очищенного топлива в камерах сгорания скапливается нагар, а комплектующие силового агрегата изнашиваются быстрее. С целью очистки топливо проходит через бумажный слой внутри металлического корпуса, в некоторых моделях используется пластиковый корпус. Для предварительной очистки устанавливают специальную фильтрующую сетку из металла. Она находится в горловине бака или на корпусе топливного насоса. Она отлавливает грубые частицы, мусор, ржавчину и др.
Устройство улавливает абразивные частицы, ржавчину и прочий мусор, который протекает по системе в сторону двигателя. Такие примеси обычно попадают внутрь бака вместе с топливом на заправке. Топливный фильтр очищает бензин и дизтопливо, обеспечивая благоприятные условия для работы двигателя – в мотор не попадают твердые частицы, не образуется нагар, снижается вероятность забивания форсунок и др. Предназначение фильтра - обеспечение поступление в мотор чистой топливной смеси.
В разных системах фильтр установлен по-разному, но функционирует система очистки по одному принципу: сперва для удаления крупных частиц из топлива эксплуатируется сетчатый фильтр. Он находится непосредственно в баке или на топливном насосе. Следующий этап очистки - тонкая фильтрация, происходит уже на выходе из топливного насоса и обеспечивается отдельным фильтром.
Фильтр для тонкой очистки бензина или дизтоплива представляет собой металлический или пластиковый бочонок со штуцерами и , фильтрующим бумажным элементом внутри. Внутри фильтра находится специальная бумага сложенная в форме гармошки. Корпус может также иметь и третий штуцер, представляющий собой обратку в бак – он отводит топливо по отдельному контуру в случае превышения допустимого давления в топливной системе.
Элементарная конструкция и периодическая замена топливного фильтра практически не позволяют ему ломаться. Единственное, что может случиться с этим устройством – оно засорится и забьется – но это происходит в естественном порядке, так как именно для этого фильтр и предназначен.
Засор или забивание - основная проблема этого простого компонента топливной системы. Но и она случается крайне редко - если только вы вовремя не заменили этот расходник. А ускоренный износ комплектующие наблюдается при таких условиях:
Забитое устройство не пропускает топливо или пропускает его в недостаточном объеме. В таком случае наблюдаются следующие причины отказа устройства:
Как правило, все эти признаки проявляются постепенно и начинаются практически незаметно, поэтому определить их на начальном этапе засора фильтрующего элемента достаточно сложно. Чем больше засорен фильтрующий компонент, тем сильнее проявляются признаки, и вы станете все больше замечать ухудшение динамики машины при нестабильной работе мотора и повышенном расходе топлива.
Независимо от качества бензина, меняйте фильтр с периодичностью, рекомендуемой производителем. Процедура проводится при техобслуживании авто.
Чтобы фильтр прослужил как можно дольше, заправляйте авто качественным бензином или дизтопливом, не заливайте его в бак с канистр без предварительной очистки. Чтобы уменьшить вероятность попадания мусора в систему, используйте исправные фильтры грубой очистки.
Расходники в вашем машине прослужат дольше, если вы остановитесь на высококачественной сертифицированной продукции брендовых производителей Champion, Denckermann, Febi, Bosch и др.
Меняйте фильтр, учитывая не только советы производителя, но и условия применения, качество топлива, возраст машины и прочие факторы, влияющие на степень износа устройства. Поэтому, если по работе двигателя стало заметно, что фильтр забит, его нужно заменить даже до окончания рекомендуемого срока использования.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Бровары, Хмельницкий, Черкассы, Киев, Мелитополь, Запорожье, Житомир, Никополь, Ивано-Франковск, Каменское, Тернополь, Северодонецк, Мариуполь, Николаев, Ровно, Винница, Луцк, Днепр, Кропивницкий, Бердянск, Ужгород, Харьков, Славянск, Белая Церковь, Львов, Полтава, Черновцы, Одесса , Павлоград, Чернигов, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Краматорск, Сумы, Херсон, Лисичанск, Кременчуг, а также в другие регионы страны.