Термостат в сборе

Для точного подбора, выберите авто:

MAHLE

TH52

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Температура открытия [°C]: 80,89
Цена от: 7356 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

TI13684

Температура открытия [°C]: 84
Цена от: 15369 грн.
Срок от: В наличии
Машинный двигатель может качественно функционировать только при соблюдении определенного температурного режима. Отклонение от этих температур сопровождается сильным износом комплектующих ДВС, повышением расхода топлива и снижением выработки мотора. Чтобы исключить это, разработчики предусмотрели систему для стабилизации охлаждения и в жару, и в холод, как при перегретом, так и холодном моторе. Для этого они установили в систему термостат – устройство, которое отвечает за регулировку подачи тосола по каналам контуров в зависимости от нагрева двигателя.

Какие задачи выполняет термостат?

Термостат нужен для стабилизации температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он регулирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность сильного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему механизму мотор не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также плохо сказывалось бы на его эффективности и долговечности.

Таким образом – термостат защищает двигатель от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и качество функционирования мотора.

Термостат перекрывает циркуляцию тосола по большому кругу, пока не нагреется двигатель. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается скорее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:

  • безопасность работы мотора;
  • оптимизация расхода топлива;
  • продление срока службы составляющих двигателя;
  • создание приятного микроклимата в салоне во время морозов.

Где находится и что представляет собой термостат?

Это оборудование сделано в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если двигатель еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только мотор нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через основной радиатор. Такой цикл обеспечивает эффективное охлаждение рабочей жидкости, она в разы качественнее переносит и отдает тепло.

Сам по себе термостат - это агрегат в виде клапана на штоке, который прикреплен к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда мотор прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в исходное положение, клапан становится на место.

Характерные поломки термостата

Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его функционирование и долговечность комплектующих. Еще одна неисправность может характеризоваться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за засора он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.

Почему термостат ломается?

Главной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.

Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении герметичности термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы механизма.

Как понять, что поломан термостат?

Неисправность терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения двигателя. Определить это можно по следующим признакам:

  • перегрев двигателя, но магистрали большого контура при этом остаются холодными – тосол не попадает в большой контур;
  • медленное прогревание мотора – тосол циркулирует по большому контуру еще до того, как двигатель выйдет на рабочую температуру;
  • ненормальные показания на приборной панели – резкое повышение и снижение температуры при разгоне и остановке.

Признаки, указывающие на поломку термостата, могут характеризуют и о других поломках системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную проверку. Специалисты диагностируют, почему мотор не охлаждается как надо.

Диагностировать исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите двигатель не больше, чем на 2 минуты, и потрогайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.

Обслуживание и профилактика поломок термостата

Чтобы обеспечить нормальную работу термостата, меняйте механизм по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь качественно выполняет свою задание, а значит мотору приходится функционировать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и качественность функционирования снижается.

Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте детали зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить засора и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем машины. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.

Как заказать Термостат в сборе ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 7356 до 3174 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Термостат в сборе на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Запорожье, Никополь, Ивано-Франковск, Львов, Лисичанск, Черновцы, Херсон, Кропивницкий, Мелитополь, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Каменское, Николаев, Северодонецк, Павлоград, Белая Церковь, Днепр, Мариуполь, Винница, Полтава, Тернополь, Житомир, Славянск, Ужгород, Бердянск, Ровно, Сумы, Кременчуг, Бровары, Кривой Рог, Черкассы, Харьков, Луцк, Киев, Чернигов, Одесса , Краматорск, а также в другие регионы страны.