MOTORAD
32877
MOTORAD
32877
Высота 1 [мм]: | 36 |
Диаметр 1 [мм]: | 52 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Температура открытия [°C]: | 77 |
JAKOPARTS
J1532023
Диаметр 1 [мм]: | 56 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 32 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH449583
Высота 1 [мм]: | 37 |
Высота 2 [мм]: | 25 |
Диаметр 1 [мм]: | 43,5 |
диаметр 2 (мм): | 40,5 |
Температура открытия [°C]: | 83 |
JAKOPARTS
J1533008
Диаметр 1 [мм]: | 52 |
диаметр 2 (мм): | 23 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Температура открытия [°C]: | 88 |
BGA
CT5488K
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 28,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 82 |
FEBI
17976
Вес [кг]: | 0,05 |
необходимое количество: | 1 |
Точка включения [°С]: | 87 |
VERNET
TH143987J
Высота 1 [мм]: | 31,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 53,9 |
диаметр 2 (мм): | 35 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 87 |
BGA
CT5579
Диаметр 1 [мм]: | 56 |
диаметр 2 (мм): | 28,5 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH372080
Температура открытия [°C]: | 80 |
Тип корпуса: | Металлический корпус |
VERNET
TH133587J
Высота 1 [мм]: | 29,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 35 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 87 |
BGA
CT5455K
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 28,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
MEYLE
1001211025
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
ограничение производителя: | Henschel |
Температура открытия [°C]: | 87 |
Термостат нужен для регулировки температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он регулирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает потребность сильного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему устройству двигатель не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также плохо сказывалось бы на его эффективности и долговечности.
Таким образом – термостат защищает мотор от перегрева, но в то же время обеспечивает ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает безопасность и эффективность работыдвигателя.
Термостат перекрывает кругооборот тосола по большому кругу, пока не нагреется двигатель. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается скорее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм выполнено в виде клапана на рубашке охлаждения мотора. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если мотор еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только двигатель нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через основной радиатор. Такой цикл гарантирует эффективное охлаждение функционирующей жидкости, она в разы качественнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это агрегат в виде клапана на штоке, который прикреплен к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда мотор прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого механизма заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов плохо влияет на его работу и долговечность составляющих. Еще одна неисправность может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за загрязнения он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Главной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении плотности прилегания термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы механизма.
Неисправность терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения двигателя. узнать это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на неисправность термостата, могут характеризуют и о других поломках системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой поломки в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную диагностику. Специалисты диагностируют, почему двигатель не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите мотор не больше, чем на 2 минуты, и пощупайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить хорошую работу термостата, меняйте механизм по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь эффективнее выполняет свою задание, а значит двигателю приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и эффективность работы снижается.
Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте детали зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить загрязнения и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем авто. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Одесса , Запорожье, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Ужгород, Житомир, Чернигов, Белая Церковь, Мелитополь, Кременчуг, Луцк, Винница, Северодонецк, Каменское, Никополь, Харьков, Киев, Львов, Бровары, Славянск, Лисичанск, Краматорск, Хмельницкий, Бердянск, Ровно, Николаев, Сумы, Тернополь, Черновцы, Мариуполь, Павлоград, Днепр, Херсон, Черкассы, Полтава, Кривой Рог, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.