Nissens
70527
Nissens
70527
для оригинального номера: | 64116941991 |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Nissens
70523
Версия: | DENSO |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 64119123506 |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
NRF
54227
Впускн. ? [мм]: | 19 |
Выпускн.-? [мм]: | 19 |
Высота [мм]: | 247 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 147 |
Nissens
71817
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 220-200-33 |
Nissens
70526
Версия: | VALEO |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 148-255-27 |
Nissens
77605
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | медь |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 141 X 165 X 29 mm |
Nissens
77614
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 166 X 170 X 42 mm |
Nissens
77518
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 195-170-22 |
NRF
54234
Высота [мм]: | 245 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 48 |
Ширина (мм): | 152 |
NRF
54283
Высота [мм]: | 135 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 32 |
Ширина (мм): | 268 |
AVA
MS6472
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 18,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
Размеры радиатора: | 180x205 |
авто печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от двигателя и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор забирает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент рассчитанный для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой механизма будет мало для хорошей защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и главный радиатор охлаждения, принимающий на себя великую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от двигателя тепловую энергию от отдает в воздух, который с помощью вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат присоединен к системе охлаждения мотора так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у двигателя сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, мотору нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от двигателя. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются высокой теплоотдачей и ремонтоспособностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при неисправности такой устройство лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.
У этого устройства несколько иная задание, чем у главного охладителя, поэтому расположен он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью машины, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели авто расположение может меняться. Такое размещение обусловлено тем, что для работы печки забирается горячий воздух от радиатора и подается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором установлен фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В результате через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме соединения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с главным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке мотора или термостате.
Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие поломки и дефекты:
В основном такие проблемы наблюдаются после длительной использования автомобиля и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он используется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система работает хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и протекания антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под автомобилю. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, выбирайте модель, точную той, что установлена изготовителем машины или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Никополь, Херсон, Тернополь, Кропивницкий, Винница, Луцк, Славянск, Киев, Мелитополь, Лисичанск, Бердянск, Чернигов, Черновцы, Белая Церковь, Мариуполь, Ивано-Франковск, Полтава, Каменское, Харьков, Краматорск, Павлоград, Николаев, Кривой Рог, Северодонецк, Запорожье, Ужгород, Житомир, Сумы, Ровно, Днепр, Одесса , Каменец-Подольский, Кременчуг, Львов, Черкассы, Хмельницкий, Бровары, а также в другие регионы страны.