NRF
53233
NRF
53233
Высота [мм]: | 210 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 32 |
Ширина (мм): | 160 |
AVA
DWA6088
Впускн. ? [мм]: | 18,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 17,5 |
Качество: | Alternativ |
Материал: | алюминий |
Размеры радиатора: | 165x185 |
Nissens
72945
Версия: | MAGNETI MARELLI |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей без автоматического кондиционера |
Nissens
76512
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 181-152-42 |
VAN WEZEL
43006439
ограничение производителя: | Valeo |
Размеры радиатора: | 260 - 150 - 35 |
NRF
53554
Впускн. ? [мм]: | 20 |
Выпускн.-? [мм]: | 20 |
Высота [мм]: | 234 |
Толщина [мм]: | 40 |
Ширина (мм): | 152 |
NRF
54260
Впускн. ? [мм]: | 17 |
Выпускн.-? [мм]: | 17 |
Высота [мм]: | 152 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 24 |
Ширина (мм): | 168 |
AVA
BW6166
Впускн. ? [мм]: | 15 |
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 15 |
Размеры радиатора: | 140x242 |
Nissens
76502
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | медь |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
NRF
54208
Впускн. ? [мм]: | 22 |
Выпускн.-? [мм]: | 22 |
Высота [мм]: | 167 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Толщина [мм]: | 32 |
Ширина (мм): | 165 |
Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от двигателя и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как основной радиатор забирает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает двигатель. Конечно, такой конструкции будет мало для хорошей защиты мотора от перегрева, поэтому в системе также предназначен и основной радиатор охлаждения, берущий на себя великую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от двигателя тепловую энергию от отдает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения двигателя так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от двигателя. На выходе тосол имеет пониженную температуру и уходит в каналы для охлаждения двигателя. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются отличной теплоотдачей и ремонтоспособностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при поломке такой устройство лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.
У этого механизма несколько иная задача, чем у главного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для работы печки втягивается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором установлен фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор подается не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие поломки и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной использования авто и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он используется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и провоцирует его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов поломки можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
Главным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при при функционировании печки чувствуется специфический запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно снижаться. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под авто. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, идентичную той, что установлена производителем автомобиля или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Сумы, Чернигов, Винница, Бердянск, Полтава, Хмельницкий, Житомир, Каменское, Кременчуг, Киев, Херсон, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Кропивницкий, Ровно, Бровары, Запорожье, Николаев, Черкассы, Мелитополь, Тернополь, Белая Церковь, Северодонецк, Днепр, Никополь, Луцк, Одесса , Харьков, Черновцы, Лисичанск, Краматорск, Павлоград, Львов, Каменец-Подольский, Славянск, Мариуполь, Ужгород, а также в другие регионы страны.