Denso
W22FSU
Denso
W22FSU
Вес [г]: | 52 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 12.7 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
NGK
2268
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
VLINE2
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
2364
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
6237
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
7496
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
BOSCH
0242229779
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Hella
8EH188704021
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Момент затяжки до [Нм]: | 30 |
Момент затяжки от [Нм]: | 20 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 |
Hella
8EH188704391
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Момент затяжки до [Нм]: | 40 |
Момент затяжки от [Нм]: | 20 |
Размер резьбы: | M14 x 1.25 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
NGK
2412
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Denso
W20EXRU11
Вес [г]: | 56 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
Denso
X24ESU
Вес [г]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 12 |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 18 |
Denso
T20EPRU
Вес [г]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Размер резьбы 1: | 17.5 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
NGK
1662
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
2382
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Известно, что бензиновый двигатель работает за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие образования искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой маленькой деталью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, прерывистая работа мотора и прочее). Поэтому, чтобы авто функционирование стабильно, расскажем в этой статье конструкцию этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания входят такие основные компоненты: корпус выполненный из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно механизм свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства машин стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время работы двигателя, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания не рабочие можно еще до того, как ДВС будет запущен – двигатель вообще не заведется.
главных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими признаками того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно удостоверится, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии мотора и качестве моторного масла.
Как и любое другое приспособление свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее классическими причинами быстрого выхода из строя являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную работу броне проводов, а также низкокачественные изделия самого устройства.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В зачастую , дешевые аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не экономить и приобретать свечи зажигания известных производителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности службы желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый вариант предусматривает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность операций выглядит так:
Второй способность, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не появится.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Запорожье, Каменское, Львов, Днепр, Чернигов, Павлоград, Винница, Тернополь, Киев, Ивано-Франковск, Николаев, Северодонецк, Кропивницкий, Херсон, Краматорск, Одесса , Харьков, Лисичанск, Славянск, Хмельницкий, Ровно, Черкассы, Кривой Рог, Бровары, Бердянск, Луцк, Каменец-Подольский, Никополь, Мариуполь, Белая Церковь, Кременчуг, Мелитополь, Полтава, Сумы, Ужгород, Житомир, Черновцы, а также в другие регионы страны.